治理|嘀嗒出行受邀首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会出行|现代化|体系|能力|研讨会

2020年11月21日，作为西安和全国出租车行业的重要驱动者，嘀嗒出行受邀出席首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会。在研讨会上，嘀嗒出行提出了巡游出租车发展的新理念，关于巡游出租车的未来，不应是扬招和网招两种模式之间的此消彼长，而应该是扬招和网招双向共同增量发展，单纯以网约化代替扬招，不但无法发挥出租车固有的优势，反而会加速出租车的衰退。只有在发挥扬招优势的基础上把总量做大，市场才会重新被激活。
据弗若斯特沙利文报告，2019年中国四轮出行市场的交易总额为7119亿，其中：出租车占比68.6%(其中扬招出租车占比66.1%，网招出租车占比2.5%)，网约车占比29.4%，顺风车占比2.0%。换言之，巡游出租车依然是当前广大用户出行的主力选择，体量是网约车的两倍多。而在出租车出行的扬招和网招两种方式中，扬招更是占据了96.3%。
目前，嘀嗒出行仍在探索着产业互联网，将产业价值链重塑的过程，在产业链上的每一个环节做数字化升级，从而起到优化生态的最终效果。当智慧码在出租车内的使用日趋普遍化，比重和价值不断提升，其逻辑就不仅仅是实现网约功能的工具，而是以“智慧码”打开场景入口，通过新价值、新体验、新服务、新模式、新体系，实现出租车行业的良性发展循环，这也是嘀嗒“出租车·新出行”战略所提出的“五新”。
嘀嗒出行在研讨会上，系统阐述了关于在促进扬招网招双向共同增量发展的“出租车·新出行”理念，并且将落实“五新”的发展。一是为行业创造新价值，引导行业参与者树立符合市场和用户导向的思维模式，助力城市交通治理，发挥全新价值;二是为用户提供新体验，让传统扬招用户也获得堪比网约甚至超越网约车的体验，让消费者对传统巡游车有耳目一新的体验和感受;三是为出租车司机服务提供新服务，通过扬招用户点评和网约用户点评体系的整合，构建更加全面、科学的出租车服务评价标准体系，让出租车司机更加主动地提升服务;四是为行业管理带来新模式，运用新的管理工具、方式、方法和理念，创新传统出租车公司的运营及管理模式，提升公司运营效率，提升巡游车行业自身的竞争力;五是为政府治理和监管带来新体系，强化与政府的数据对接互通，以数据化和智能化创新巡游车的监管体系，为主管部门运价调整、预测供求、城市运力规划提供科学的决策依据。
同时，嘀嗒推出橙星服务评价体系，通过智慧码，助力服务评价体系更加精准、高效和全面，从规范操作、环境整洁舒适、服务态度、车内无异味、安全驾驶等5个维度和10个服务小项对驾驶员进行服务评价“画像”，并以评价数据为标准为每个司机设置“服务分”。不仅建立了驾驶员星级评定体系，通过将驾驶员交通违章、事故、投诉处理、行政处罚等大数据与网上评价数据融合。对服务好、服务分高的驾驶员，加大政策激励力度。对服务不好、服务分低的驾驶员纳入电子执法重点监管范围，同时开展回炉继续教育，提高服务水平。
今天的西安，人们能够通过路边招手打出租车的体验已然不能同日而语。用户通过打开出租车智慧出行小程序，将可准确获悉周边5公里内最近空车何时到达，一键呼叫直接上车。上车后一次扫码即可体验所有网约出租车高效便捷的服务。
【 治理|嘀嗒出行受邀首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会】嘀嗒出行将通过持续不断的技术创新和模式创新，从服务、体验和效率等层面，为巡游车行业数字赋能，让巡游车焕发时代生机和活力，打造数字城市新名片，为大众带来公共交通出行新体验。