快递|双十一大战越演越烈,快递员却在消失?
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“天青色等烟雨,我在等快递……”这似乎是每年双十一必备的“主打歌”,今年尤甚。一方面,上半年的疫情隔离很大程度上激发了大众的报复性消费心理,消费欲望爆炸式增长;另一方面,今年双十一战线明显拉长,无论是仪式感还是消费噱头,无一不在刺激着消费者的兴奋神经。
电商大盛,快递“沾光”。此前,国家邮政局公布,双十一期间预计日均快递业务量达4.9亿,约为日常2倍。然而,业务暴涨对行业而言未必是好事,这些年来,我们目睹过不少双十一的快递“囧途”,比如快递着火,快递落水,快递失踪,或者快递被偷……
桩桩件件,既好笑又辛酸。
今年的“快递囧途”尚未拉开序幕,行业却率先打起了退堂鼓。近日,“快递罢工”一词成为微博热议话题,话题阅读量高达1300多万,事实上,今年快递罢工事件频繁发生,据中国劳工-通讯统计,早在双十一之前,2020年快递行业罢工事件就约有23起。
风起于青萍之末,这恐怕不只是单纯的行业闹剧了。
压垮快递小哥的最后一根“稻草”
今年5月份,未满21岁的刘明在高职学校毕业后选择成了一名快递员,当被问起入行的原因时,刘明的理由很简单:性格内向,不爱说话,不喜欢职场上的虚与委蛇,最重要的是听说快递员工资很高,顺便还能磨炼一下性格。
事实上,这几点理由虽然简单,却能映射出无数快递小哥入行的心声。根据调查访问,有71.2%的人选择从事快递行业的理由是“高收入”;同时,更有69.8%的人将“自由”列入从业理由之一。
可事实上,快递这座“围城”真如他们想象得那般美好吗?现实其实不然。
【 快递|双十一大战越演越烈,快递员却在消失?】七月份,仅入职两个月的刘明选择辞职,他的经历再次印证了行业的人力窘态。值得一提的是,从2019年亚马逊快递劳工罢工开始,美,德,印,中乃至全世界快递行业离职率飙升,全球物流速率平均降低了17%-30%。
反观几年前,那时候的快递从业形势尚且一片大好。2011年发布的《快递服务“十二五”规划》中显示,截止2010年快递从业人员达60万以上;而2016年初, 这个数字则变成了172.9万。换句话说,短短5年间从业人员增长3.4倍。
然而,时过境迁,究竟是什么让他们开始纷纷逃离这座“围城”,归根到底还是待遇问题。
诚然,“快递员月薪过万”的言论由来已久,但现实总是过于残酷。据“2019年全国快递人员职业调查”显示,大部分快递员的薪资都在5000元以下,这个比例则达到了惊人的75.07%,月薪过万的占比仅仅占到总人群的1.49%。关键是,大部分快递员都没有社保,甚至有的都没有签订劳动合同。
尤其最近几年,快递行业大兴“价格战”,各家为了抢占市场份额,单票价格一跌再跌,正所谓“一寸山河一寸血”,巨头血战,为此买单的却是底层快递员的切身利益。
据媒体报道,今年7月,快递员到手派件费已降至0.4元/件,扣除短信费、电话费后,一单只能赚0.25元,此外,多数快递员还要自费快递柜、驿站费以及各种罚款。
此前,西安都市报道过,有新人快递员的第一笔工资是-2178元。据悉,快递行业的花式罚款数都数不尽,在知乎上,有网友透露过自己的从业经历,诸如破损投诉、遗失工单、差评罚款、误签罚款、投诉罚款等等,任何一种都有可能成为压死快递小哥的最后一根“稻草”。
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双十一期间,价格战更是如火如荼。据悉,这段时间在义乌发快递,单件能低至一元钱发全国,甚至0.8元也常有之,不知道巨头激烈搏杀的背后,又会有多少“一将功成万骨枯”的悲剧上演。
逐渐形成的行业“鄙视链”
回望身边的楼道、电梯甚至是垃圾箱,到处都能见到双十一快递兼职的小广告,各种社交渠道也不例外,朋友圈里的顺丰日薪一度高达300元。即便是这样,杯水车薪依然难以解决人力僵局。
当然,快递行业从未停止过招贤纳士的脚步,尤其是今年,外有疫情冲击服务行业,内有价格战瓦解人心。
此前,《2020年第一季度中国就业市场景气报告》中显示,第一季度物流行业内招聘职位同比提高11%,新一线、二线、三线城市的招聘职位数增幅分别达13%,13%和33%。
京东物流也在去年3月初宣布,2019年将新增1万名员工,招聘对象以一线员工及基层管理者为主。
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