做工业4.0还是数字化1.0？一位CIO的数字化心路历程( 四 ) 今日数字化Thefollowingarticleisf

2021年的展望
展望2021年数字化的进程，赵超告诉中国软件网，联合汽车电子的数字化投入会因疫情的影响而有所减少，但其建设步伐肯定会越来越快。
有意思的是，赵超说，她不看好中台在联合电子公司的落地，也不太看好中台的实质内容。她认为，只有数字化业务理清楚了，系统做起来了，再来思考中台的问题。微服务可能是企业建立中台的一条路。
赵超认为，随着数字化的推进，制造业的企业数字化会面临很多实际困难。其中有一个问题也就是每家制造企业不得不思考的，是做工业4.0 ，还是数字化1.0？
在她看来，这个选择本身是有一些矛盾的，它的背后是，制造企业的数字化重点是要做数字化业务还是业务数字化。工业4.0侧重将新的技术应用到工业领域，但其核心产品本身没有太多变化。企业会大量应用各种数字化新技术，例如云计算、5G、大数据等，但从本质来说，数字化新技术是为自己制造的产品加持的。
而在数字化1.0转型中，则更注意将制造企业进化成一个数字公司，未来向客户提供各种数字化业务，其核心产品有了本质变化，从制造的产品变为数字化的业务。现在，有很多制造在向这个方向转型，为此他们或者成立一个新的部门，或者成立一个新的数字公司。
不管哪种选择，这都将会是一个很难的革新。
【做工业4.0还是数字化1.0？一位CIO的数字化心路历程】赵超说，不得不承认，制造业企业尤其是零件生产商企业们在无法接触到消费者等问题下，未来的压力会很大。经济下行压力的加大、信息化投入的缩减等问题的出现，也预示着2021年的企业数字化会面临不少困难。