文章图片



编辑 | 于斌
出品 | 潮起网「于见专栏」
作为国内智能手机及智能硬件产品的头部企业 ， 小米的一举一动都受到市场的关注 。 日前 ， 小米公布2021年第三季度业绩 ， 本季度该公司实现营收780.63亿元 ， 同比增长8.2% ， 经调整净利润为51.75亿元 ， 同比增长25.4% 。 但值得注意的是 ， 小米集团第三季度营收环比下滑了11.1% ， 经调整利润环比却下滑了18.1% 。
受此影响 ， 小米集团股价也出现大幅波动 。 但总体来说 ， 小米2021年Q3业绩还是在市场的预期之内 。 据观察 ， 公司Q3营收及利润之所以会双双下滑 ， 罪魁祸首就是全球供应链短缺 ， 导致手机产能受限、公司智能手机出货量减少所致 。
虽然小米2021年Q3的业绩环比出现下滑 ， 但是这份财报中的关键数据处处都充满着希望 ， 透露出黎明前的曙光 ， 而小米通过布局生态链企业、入局新能源汽车造车的系列布局 ， 也似乎在说明 ， 业绩并不一定能完全代表生产力 。
门店破万家 ， 线上线下全渠道加固护城河
在移动互联网时代 ， 新零售模式大行其道 。 无论是线上还是线下渠道的重要性都不言而喻 。 2021年 ， 小米集团加速布局新零售 ， 在巩固电商渠道优势的同时 ， 继续发力线下渠道 ， 截止10月底 ， 小米线下门店正式突破10000家 ， 这也意味着 ， 未来小米也足以摆脱过去线下渠道不给力的困境了 。
作为一家互联网科技公司 ， 小米自成立之初 ， 就确立了以用户为中心 ， 通过硬件、电商及新零售、互联网服务三大支柱协作的商业模式 。 2015年之前 ， 由于智能机的普及和互联网人口红利的爆发 ， 小米以线上直销为主、线下分销为辅 。
不过随着互联网红利的逐步消失 ， 以及线下新零售模式的崛起 ， 小米在2015年以后巩固了线上销售渠道的优势后 ， 开始构建线上线下相结合的全渠道多层次销售模式 。 不过 ， 由于线下渠道布局相对较晚 ， 在这个渠道小米显然带来一些损失 。
例如 ， 尽管每年双十一和618购物节期间 ， 小米总能霸榜各大电商平台的销售冠军 ， 可是等到年底一统计 ， 小米国内的全年销售量却经常落后于华为和vivo 。 究其原因 ， 过去因为小米持续专攻线上 ， 线下渠道的布局 ， 与其他几家手机厂商相比 ， 尚且存在差距 。

不过 ， 此一时彼一时 。 近年 ， 因为小米开始加速拓展线下门店 ， 推进线上线下融合的新零售模式 ， 这个尴尬的局面正在悄然改变 ， 小米也借助线下渠道逐步实现逆袭 。

在2021年Q1财报电话会议上 ， 公司总裁王翔称 ， 公司将全力部署线下渠道 ， 把线下渠道的效率提升 ， 因为线下渠道的铺设 ， 是决定小米市场占有率的重要策略之一 。 2021年1月 ， 千店同开的盛景 ， 也标志着小米线下渠道全面发力 ， 1003 家小米之家在270个市县同时开业 ， 让每个米粉身边都有一个小米之家 ， 而小米开拓更广的实体门店版图的野心 ， 也初见端倪 。 而半年多过去 ， 门店数量的增速 ， 足以令人瞠目结舌 。
而2021年Q3 ， 小米实现万家门店的目标 ， 也将进一步推动渠道下沉 ， 挖掘下沉市场的消费潜力 。 其实 ， 从今年二季度小米线下智能手机出货量市占率也可以看出 ， 大力布局线下销售渠道 ， 不但可以弥补电商平台在体验性和即得性上的弊端 ， 而且还可以提升小米在国内的销售量 。
而且 ， 随着市场竞争日趋激烈 ， 以及线上流量触及瓶颈 ， 发展线下销售渠道已经成为小米亟需达成的目标 ， 并且具有战略意义 。
要知道 ， 小米万家门店目标的实现 ， 不仅仅可以提高小米智能设备的市场份额 ， 更可以提升公司产品的体验性和既得性 ， 增加客户粘性 ， 同时也可以为公司的生态圈扩展提供坚实的基础 。
这一点 ， 也可以从华为在线下旗舰店卖车 ， 得到佐证 。 据了解 ， 早在4月中 ， 网上就传出华为将在线下旗舰店卖车的消息 。 由此 ， 之前华为门店卖车的消息也宣告坐实 。
反观小米 ， 可以预见 ， 以后随着小米线下渠道门店的增多 ， 其旗下智能设备可以在线下门店得到体验 ， 进而提升公司产品的渗透率 ， 更重要的是 ， 当AIoT时代来临时 ， 线下门店渠道可以让公司具备先发优势 ， 从而扩宽生态圈 。
公司的全渠道布局 ， 不单单体现在线上线下相结合 ， 更体现在国内国外均衡布局 ， 以此来避免供应链问题 ， 实现优化市场配置的功能 。 而且 ， 财报数据也印证了 ， 这样的举措正在进入收割期 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/c/1125a50932021.html

标题：苹果|持续发力AIoT，小米是否已在未来快人一步？