招股书|嘀嗒出行赴港IPO：磨炼自身才能立于不败之地才能|磨炼|出行|顺风车|宋中杰

【 招股书|嘀嗒出行赴港IPO：磨炼自身才能立于不败之地】今年的出行市场，注定不平凡，十月份国庆长假期间嘀嗒出行正式向港交所递交招股书，率先开启上市之路。
就招股书中显示，从2017年到今年上半年，嘀嗒出行营收分别为0.49亿元、1.18亿元、5.81亿元和3.10亿元。2019年经调整净利润高达1.7亿元，2020年上半年保持盈利状态，净利润为1.5亿元。由此可知，嘀嗒出行已顺利成为国内第一家实现整体盈利的出行平台。
嘀嗒出行成立于2014年，彼时，正遇两大出行平台滴滴与快的开展的烧钱大战。作为出行行业的新入局者，嘀嗒出行另辟蹊径，机智的选择推出小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的顺风车业务，完美避开了业内两大巨头的战火以及正抢夺激烈的网约车行业，保存自身实力。
招股书显示，于2017年、2018年、2019年以及截至2020年6月30日止六个月，嘀嗒顺风车平台分别产生约2360万次、4820万次、17850万次及5930万次搭乘，同期交易总额分别约为7亿元、19亿元、85亿元及33亿元。
“深耕顺风车和出租车这两个领域，我们算是都走对了。”近期，嘀嗒出行创始人宋中杰表示，团队看好这两个赛道的前景。招股书援引弗若斯特沙利文报告称，国内顺风车市场的交易总额预计将由2019年的140亿元增加至2025年的1139亿元。嘀嗒出行的市场规模也将向前大跨一步。顺风车是嘀嗒出行的主要收入来源，向私家车主收取的服务费，贡献了近9成营收。从2017年到2020年上半年，该公司顺风车业务收益为2770万元、7790万元、5.3亿元、2.7亿元，分别占同期总收益的56.6%、66.3%及91.9%、87.8%。
出租车为嘀嗒出行的第二大业务，于2019年完成订单1.1亿份，截至今年6月底，出租车服务已经覆盖86个城市。对比核心业务顺风车，这块业务发展时间较短、规模较小。2019年及今年上半年，出租车业务带来的营收分别为630万及1560万元，分别占同期总收益的1.1%及5.0%。
“出行市场里，绝对不只我们一条鱼，不过，我们希望成为活得最好的鱼。”嘀嗒出行创始人宋中杰称，无论身置何处都存在竞争对手，把自身磨练好才能立于不败之地。