加油|危机正在在靠近,遭遇增长天花板,拼多多要刹车还是要加油天花板|靠近|陈磊|危机|拼多多

【 加油|危机正在在靠近,遭遇增长天花板,拼多多要刹车还是要加油】

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作者：逍遥子
来源：农业行业观察（产业 ●科技 ●商业）
拼多多，要刹车还是要加油...
截至2020年9月30日的12个月里，拼多多的活跃买家达到了7.31亿，创造了近1.5万亿的商品交易总额。
除此之外，近些日子，拼多多还有2件事情让公众备受关注：
1、拼多多首次盈利了
双11结束第二天，拼多多公布了2020年第三季度财报。
其中GMV（平台交易额）14576亿，同比增长73%；营收142.1亿元，同比增长89%；年度活跃消费者达到7.31亿，月活用户达到6.43亿。此外，Non-GAAP（非通用计准则）下，拼多多首次实现单季度利润转正，盈利4.66亿元。
据悉，财报发布后，拼多多股价开盘后收涨20.41%，截止发稿，总市值达1811.89亿美元，达到历史新高。

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2、推出新业务：多多买菜
买菜业务，可谓是兵家必争之地。美团、滴滴、阿里已经入局。
今年8月底，拼多多旗下新业务——多多买菜上线。
多多买菜首批试点将在武汉和南昌两地进行，依靠拼多多强大供应链和物流体系，采用的是提前预定+自提的运营模式。
今年10月，拼多多董事长黄峥在成立5周年庆祝活动上发表了内部讲话。在本次讲话中，黄峥对买菜业务做了大篇幅的阐述，在指出“买菜是个苦业务”的同时，表示将做大量投入，做深度的创新。

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拼多多CEO陈磊将多多买菜定义为目前业务的一个自然的延伸，而不是一个单独的业务板块，同时他也表示多多买菜是一个消费者使用频率非常高的平台，会带动消费者对拼多多平台的参与度，进而会购买平台上各种品类的产品。
另外，对于多多买菜业务的盈利预期，拼多多财务副总裁马靖表示，“我们的主要指导思想就是关注多多买菜这个业务长期内能够产生的ROI，而不是短期的盈利率”。
由此可见，多多买菜已成为拼多多的新战略，多多买菜是拼多多的加速器，更增长剂。
以上战绩都出自接替拼多多创始人黄峥位置的陈磊之手，从布局和成绩来看，陈磊的确有“2把刷子”。
陈磊，在高度上和战略上都显示出“与众不同”的能力。
比如：
在陈磊接任CEO后的首次公开发言中，他曾承诺会持续加大对中国农业价值链的投资。在其主导下，拼多多推出了包括“多多买菜”在内的创新业务，以推动农业从种植、生产、流通到消费的全链条革新，深入满足中国家庭的日常所需。
另外，在最近的财报电话会上，陈磊表示：拼多多的成绩得益于中国互联网的成长和演变，得益于零售产业的发展和国民消费水平的提升。“我们始终相信，是消费者塑造企业，而非企业塑造消费者。这也正是我们基于‘人为先’和‘普惠’原则，创立这一平台的原因所在。”
嗯嗯，貌似，有点哲学味道...

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另外，陈磊对拼多多的发展与布局进行了复盘：
1、坚持开放原则
拼多多也将继续遵循更开放的原则。拼多多致力于为我们的服务商和商户提供一个开放、公平的平台。
与此同时，越来越多的制造企业通过拼多多的平台直接触达消费者，很多公司依托拼多多平台的需求大数据成功创立了自己的品牌。

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2、秉承服务精神
拼多多将不断寻找更多的选择，以获得更好的价值和差异化的体验。我们的使命非常清晰和直观：继续服务于消费者，根据他们不断变化的喜好做出改变。这种对服务消费者的不懈关注，使我们能够在创纪录的时间内吸引超过7亿用户。
3、发展数字经济

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拼多多已经实现了农场直连餐桌，成为了中国最大的农产品电商平台。另外，拼多多的企业社会责任工作是以促进数字经济共融为目标的。通过让更多的人进入数字经济，我们相信当地社区可以从新的工作岗位和新的市场机会中受益，并提高生产力和便利性。
4、寻找第二曲线
很明显，拼多多的第二曲线就是多多买菜。
目前，拼多多的多多买菜已经覆盖了包括南昌、武汉、济南、成都等二线城市以及六安、马鞍山、黄石、孝感等三四线以下城市，也入驻了社区团购发源地长沙。