特斯拉遣散总部公关，“公关部”真成鸡肋了吗？( 二 ) “特斯拉解散公关部”带来的

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“去公关化” ，不是谁都有任性的资本
《中外管理》：作为从业者，看到一个案例后，难免有从中学点什么的想法。更何况是特斯拉这种备受瞩目的企业。对于中国企业而言， “特斯拉去公关化”真有可参照性吗？一个企业的创始人，真能凭借一己之力摆平一切吗？
姚素馨：“特斯拉解散公关部” ，是一个很有特殊性的案例，对大部分企业不具有普遍性。
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首先，任何公关团队服务于马斯克这样的老板，都是hold不住的，试问特斯拉这样的一把手，全球能有几个？很多时候，公关为老板专属设计的发言稿，老板对外说时却是另外一套，服务这样的创始人真的很累。
其次，不是说像马斯克这样发一条推特，企业就不再需要公关了。何况没有几个老板敢这样去做。在社交媒体时代，老板发了一条言辞不当的官宣，负面影响将很快显现。
最后，究竟什么样公司，危机公关处理不好也不会死？只有体量大、抗风险能力强的大公司。因为大公司在危机发生时，公众已对其建立了一个先入为主的印象，能够有效缓冲危机公关带来的负面影响。小公司则普遍没有这种能力，每年因危机公关处理不当死掉的小公司不计其数。因一篇负面导致投资人撤资的比比皆是。对投资人而言， A轮、天使轮的初创公司一大把，为什么非得把钱投给什么都没做出来却开始惹祸的公司？
俞竹平：对“特斯拉事件”我们不用过度解读。以美国为例，现任总统特朗普虽然喜欢发推特，但并未取消白宫新闻办公室的例行记者会。对美国总统而言，一个传播渠道显然是不够的，而且一个发言人不能完成一个国家不同层面消息的发布，更不能代表国家去赢得每一阵营利益相关者的信赖。
一个再优秀的发言人，精力都是限制的，因此，不管是一个国家，还是一个企业，都需要一个完整的公关部门，来协助完成这项重要的内外沟通工作，与不同利益相关者进行平等对话，争取支持、赢得信任、获得影响力。
艾学蛟：“特斯拉事件”只是一个个案。马斯克本身就是一位流量明星，他的品牌——特斯拉，在世界上的影响力又是如此之大，所以，也只有马斯克才能如此自信地认为靠自己就能代表企业发声，其他企业很难照着去做。尽管国内也有董明珠、雷军等网红企业家，他们发表的言论也会广受关注，但一旦危机发生，即便是自带流量的企业家，也不能凭借一己之力摆平一切。
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“公关人”最需担心的是：能力还跟得上时代吗？
《中外管理》：也有很多“公关人”开始担心起自己的饭碗来—— 特斯拉这种举动是不是意味着一个开始，未来企业公关体系是否将彻底取消？对这个问题应该怎么看？
姚素馨：透过“马斯克解散公关部”这件事，我想提醒业内的是：“‘公关人’最需要担心的，不是今后公关体系还存不存在的问题，而是自己的能力能不能一直在线？” 。公关是一个无法过且过混日子的行业，如果自己表现不优秀，哪怕自我感觉良好也没有用。
而公关部门要想在企业中提升存在感，关键要和老板，以及整个团队做好“适配” ，建立充分的信任。一种情况是最可怕的——老板认为公关没用，公关认为老板“有病” ，这种情况离开就好了，因为老板如果骨子里不认可公关价值，公关做任何努力都是徒劳的。
但“公关人”也不能总抱怨老板“不懂公关” ，任何老板都只有一个专业出身。更何况公关的本质就是沟通，若连东家都说服不了，何谈“大众沟通无障碍”？公关部门理应是企业中沟通和协调问题能力最强的部门。
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《中外管理》：社交媒体时代， “公关人”需要重点提升哪些能力和素养？
丁道师：这次特斯拉热点事件对“公关人”的最大启示在于：如何尽快在社交媒体时代补足能力上的短板。媒体关系等基础性传播工作，日后一定还是要继续加强的。但是，社交媒体时代对公关职能的要求更加多元化了，公关效能不会完全通过数据化的KPI来衡量，更需要“公关人”积极与用户展开沟通，进而影响他们的心智。