受访者|尚策热点:天猫双12来临,快递行业准备就绪了吗?


根据快递行业公开数据显示,今年双11活动期间(11月1日-11日),全国快递企业共计处理包裹接近40亿件,其中11月11日当天共处理包裹6.7亿件,同比2019年双11当日增长26.16%,屡创新高。
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物流行业提高的不仅是业务量,还有服务质量。往年参加完双11“买买买”的狂欢后,随之而来就是在等待快递的漫长岁月中渡过。今年虽然量多,但却没有因此在“质”上有所怠慢。近日,青年报社通过对超1200名参加双11活动的消费者做出“关于快递售后问题”的调研。数据显示,有超93.5%的受访者表示对今年的物流感到满意,并有87%的受访者表示今年双11的物流速度比往年有所提高。
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有不少网友表示:付了款还没来得及后悔就收到货了。很多消费者从尾款人到收款人只用了一晚的时间。
回归快递飞速发展本质,是智能于人工的对决
然而在消费者眼中,大多数都只看到了快递行业欣欣向荣的一面。为了将快递速度与服务提供到极致,有超67%的受访者希望快递企业全面推进与提升智能服务系统,提高投递效率。如果这一意愿实现,这将意味着有过半的快递行业人员将会被智能取缔。
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然而这只是站在消费者方面对快递行业的期望,通过今年双11电商大促的爆发,尚策了解到的快递行业现状是:用工荒。
这不禁让消费者感到十分疑惑:“什么?疫情的浪潮刚慢慢褪去,现在‘打工人’满大街,还会有岗位出现用工荒?”答案是肯定的。
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在双11快递爆仓的背后,是最近不绝于耳的“网点转让”、“快递员辞职”、“高薪难求快递员”,所以双11后的快递行业并不好过,这样的情况是否会持续到双12,这让不少消费者感到担忧。
内忧外患,快递行业内部竞争硝烟不断
据了解,今年,在双11中,以电子商务为主要业务领域的“通达系”在套餐数量上取得突破。顺丰快递以超过120亿元的营收和快速的增长继续领跑“通达系”。圆通、韵达、申通的座次之争,也一直没停歇过。
对于正在下沉的市场,京东紧随其后。京东物流双11后发布的《战报》显示,今年双11活动期间,京东物流快递业务单品量同比增长102%,其中全国200个城市实现分钟完成,京东自营订单24小时完成93%,竞争优势明显。
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来自海外的极限兔快递由于价格低,在极短的时间内获得了相当一部分的下沉市场,甚至为此被几家快递公司“封杀”,但这并不能改变极兔在国内市场迅速扩张的事实。2020年双11当天,订单量超2000万单,开单突破1600万单,比平时快递量翻了一番。
“一边是快递爆仓,堆积如山。一边是快递员辞职,网点瘫痪。”国内的快递行业无论是人工到智能的转变,还是行业内部竞争的优化,在实现和谐生态化发展的道路上还有一段路需要走。而每次的电商大促更像一场考试,检阅这快递行业的发展成果。