导航|商业化前期的北斗导航往哪走？业内人士称需求爆发是关键( 二 ) 中薪|高薪|商业化|业内人士|前

那么，基于北斗系统的大规模商业应用还需要多长时间呢？陈金培认为，要想达到千亿级别的大规模应用，未来五年的增长会很快。钟世广的观点则更乐观，他认为今年底到明年初就会大规模铺开。
实际上，北斗应用对上市公司的业绩贡献也体现出来。比如海格通信，今年以来连续签订特殊机构订货合同，年初至三季度末已累计公告特殊机构合同金额约14.91亿元，同比增长106%，其中相当一部分为北斗产品。
11月24日，海格通信公告称，公司与中国交通通信信息中心签署《战略合作协议》，针对北斗系统在道路运输领域应用开展深度合作。比如打造新一代基于北斗三号系统、人工智能、大数据分析的交通运输服务监管整体解决方案等。

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海格通信北斗车辆监管整体解决方案监控平台。图片来源：企业供图
业内人士看好北斗产业链集群
除企业的观点外，部分专家也认同北斗与5G、物联网、智能穿戴的结合。
【 导航|商业化前期的北斗导航往哪走？业内人士称需求爆发是关键】“各行各业都要有北斗，这是时间和空间的产品。”武汉大学教授刘经南表示，北斗第一个方向是大众化产品，比如穿戴电子产品，再者就是汽车导航。
刘经南提到，北斗还能和大健康产业结合，比如结合手机的智能穿戴设备，检测老人、小孩的健康状态。
中国航天科工原总经理夏国洪谈到，“物联网是现代信息技术，把万物时空信息，身份特征参数联系起来。再比如大范围进行指挥调度控制，把北斗和其他产业融合一起，会有更广泛的用途。”
中国卫星导航系统管理办公室原总工程师蔡兰波则认为，这几年的北斗产业发展非常迅速，比如芯片、天线等核心产业，“它们非常成功（地）走出一轮中国特色的摩尔定律和学习曲线。在这个领域正在向中国智造迈进。”他提到，北斗产业融合到大数据、人工智能、区块链、5G等产业生态，这已经取得了初步成功。
尽管北斗产业的成果显著，但也存在一些问题需要解决。
四川省委军民融合办常务副主任雷开平就谈到北斗方面的问题，比如资源力量统筹整合不够、空间地理信息融合不够、大众感知度不够高。这体现在北斗导航与高分、卫通、地信等数据信息未有效融合，北斗时空大数据的作用和效益尚未充分发挥。雷开平也提到，“四川缺少‘杀手级’应用场景及较强带动作用的商业模式，高精度导航等尚未全面进入大众出行领域”。
夏国洪表示，未来发展北斗产业，要抓大企业，特别是在全国、全球有竞争力的企业，通过产业链集群引导。
实际上，各地已经注意对北斗产业的集群规划。比如成都市已提出，2030年要实现相关产业营收规模3000亿元。其中上游火箭、卫星研制及发射180亿元，中游芯片零部件和终端集成420亿元，下游应用服务600亿元，衍生关联产业规模达到1800元。此外，成都还将形成具有影响力的产业集群。其中规模超百亿元龙头企业1~2家，超50亿元的龙头企业3~5家，超亿元的企业上百家，孵化培养高科技上市企业。
四川准备要培育一批卫星装备制造和卫星导航应用拳头产品和龙头企业。
东方财富证券认为，卫星导航产业链上游包括芯片、天线、板卡等，中游包括终端集成、系统集成，下游则为地图导航等应用。北斗导航具备了全球服务能力，市场格局将打开，未来相关产业及应用的市场前景广阔。
每日经济新闻