烧光|7年烧光150亿，用户满意度倒数第一，这家快递巨头究竟能否翻身快递|倒数第一|满意度|翻身

自从马云在1999年创办阿里巴巴后，便一举开辟了中国电子商务新时代，让网购的方式成功走进千家万户。根据相关数据显示，在过去2019年，我国网购交易额突破1万亿，如此大的成交额不仅反映出国人的购买力，同时还说明当前中国快递发展一派欣欣向荣。

文章插图
其实，在网购发展一派欣欣向荣的背景下，受益者不止是电商平台，快递公司也是最大的受益者。根据国家邮政局在此前发布的数据显示，在过去的2019年，我国快递单量多达631亿件，位居全球第一。不过，看似充满活力和生机的快递市场，实际上也是强者的游戏。

文章插图
在竞争激烈的大环境下，弱肉强食的道理普遍存在，快递市场也是一样的道理。纵观当前全球快递市场，基本都是由四通一达、顺丰、京东物流为主导，其中退出通达系阵营自立门户的百世快递，也因获得马云的资金支持成功跻身至一线阵营。但是纵观一线快递公司，发展最差的也是百世快递。

文章插图
近期，国家邮政公布快递满意度调查结果，百世快递的口碑位居倒数第一，要知道，已经沦落到二线阵营的宅急送的排名都在百世快递之前。实际上，基本每个快递公司都会出现这样那样的问题，但百世快递的状况似乎最为典型，几乎遍布了公司整个服务环节。

文章插图
除了用户满意度垫底之外，百世快递的营业情况同样不容乐观。在2020年第一季度，百世快递营收为54.66亿，同比下滑20.5%，净利润为-7.12亿元，相比2019年同期的亏损金额大涨222%。但这并非是百世快递初次亏损。根据数据显示，百世快递已经连续7年处于亏损状态，公司亏损金额达到150亿元。那么身为一线快递公司的百世快递到底怎么了？

文章插图
此外，在市场份额方面，百世快递在2020年第一季度的业务量仅为13.15亿件，市占率仅为10.5%，在四通一达中垫底。至于百世快递为何在竞争中掉队的原因，或许有两方面。首先，管理问题。由于百世快递将运输业务外包给第三方车队或租赁公司，虽然这样的方式在发展前期无需投入较高成本，但第三方运输车队的速度和质量完全不符合公司和消费者的要求，这样也导致百世快递的口碑受到严重影响。
【 烧光|7年烧光150亿，用户满意度倒数第一，这家快递巨头究竟能否翻身】

文章插图
其次，百世快递对运输网络的掌控力交差，同样也是将部分流程外包给第三方，所以百世快递很难保证公司有高质量和高效率来完成任务。如果对自身网络控制不好，那么很容易出现暴力分拣、网络瘫痪等问题影响口碑。所以，百世快递想要实现翻身，那么必须首先解决现有的两大问题。