狂欢|熬夜奋战的「尾款人」，你退货了吗？( 二 ) 熬夜|双十一|狂欢|奋战|退货

原来，让打工人彻夜难眠的，不只是加班，还有双十一待付的尾款。
3.回归理性，“尾款人”秒变“退货人”事实上，今年双11后的第一天，#退款#话题就冲上微博热搜榜第一名，话题阅读量一度飙升至4.1亿。

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血拼之后逐渐清醒，“也没便宜多少，不知道图什么”“剁了那么多，之后都要吃土了”。正当消费者准备退货时，发现平台在双十一当天直接把退货渠道关闭了，要到11月12日0点才会打开。很多买家一到12日0点就进行疯狂退货，引发第一波退货浪潮。

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而为了不让买家退货，平台和商家也可谓是煞费苦心，一边关闭退货渠道，一边采取“秒发货”操作。
“想退货发现居然已经发货了”“晚上下单早上到货”“怀疑是邻居给自己发的货”“快递比外卖还快”，今年双十一网友对快递的吐槽换了一种画风，“发货太快”倒成了新槽点。
其实，这种“快”是由于商家采取了预售前置模式，即在消费者支付定金瞬间便开始仓储生产，提前把预售商品存放到离消费者最近的仓储配送中心，当消费者付完尾款，接到指令，包裹就可以快速从配送中心发出，快速到达消费者手中。
这就出现了有的消费者支付尾款后，5分钟便收到货的情形。
发货太快是引发“退货潮”的一方面原因，此外，定金规则也是一大原因。定金规则要求必须支付尾款，否则定金不予退回，消费者为了能退回定金，只能收货后再退货，拿回全部尾款和定金。
在这样一个收货再退货的过程中，有的消费者承受了一定的损失，还有的考虑到损失干脆不退货了。
有网友称其收货后准备退款，但大件商品的运费都好几百，干脆便不退了。
还有网友称其退货时，由于购买的小件商品超重，运费险只能抵12元，超重部分都需自己承担，这么多件累计起来光运费都上百了。
4.退货浪潮，谁之过？针对狂欢过后的退货浪潮，有的“尾款人”认为实属平台和商家之过，正是这些一年胜似一年的复杂优惠“套路”，让消费者陷入无意义的凑单中，最终导致“退货潮”。
跨店满减，满300减40。很多消费者为了凑单，购买很多不需要的东西，之后再把凑单商品退回。
也有一些人认为，退货浪潮实属消费者自身之过，冲动消费，疯狂剁手，不理性、不节制。
暂且不论谁之过，原本都可以及时止损的，却要等到收货后再进行退货，这背后实则是一种资源的浪费。
对商家来说，再多的“套路”也挡不住消费者清醒后一心想退货的决心，哪怕收到货后再退货，哪怕百转千回，消费者也会把货退回去，拿回货款。这样的情况下，来来回回处理订单、发货、运输、退货，不仅浪费了商家大量的人力物力财力，消费者也身心俱疲。
对快递行业来说更是如此，这些无意义的空折腾占用大量运输资源，双十一过后，快递退货量是平时的3-4倍，快递员在面临巨大的节后配送压力的同时，还要忙于各种退货处理。快递员们不堪重负，有的直接辞职不干了。

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5.总结今年双11战绩斐然，一方面是商家疫后发力，另一方面是消费者冲动消费，使得这次狂欢有效刺激了内需市场，坚定了全民对未来经济发展的信心。
但此次狂欢后的“退货潮”引人深思，资源浪费、包装污染等问题应受到多方重视，解决途径之一便是回归理性，理性消费、理性经营，唯有如此，才能让资源有效利用。
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