从谷歌地图100万APP,看全球最大地图公链海伯利安的前景( 三 )


2). 通过“众包技术 , 众享经济 , 众治社区”在技术 , 经济和社会三个维度的变革 , 改变传统地图运营的中心化机制 , 实现在生产 , 分发 , 流通和利益分配模式上的去中心化 。
它改变了地图行业的中心化模式 , 将地图的产业链过程开放给全世界的用户 , 由用户来参与地图数据的生产 , 分发 , 流通和利益分配;
同时对地图数据进行确权让数据变成了个人资产 , 可以放到交易市场进行自由的流通和交换 , 也可以放到海伯利安的平台供商家和企业使用 , 享受终身抽成 。 改变了过去数据属于中心化公司 , 使用数据需要向某个公司购买的状况 。
2、解决思路总结:
从上面的分析我们可以总结出 , 海伯利安通过区块链技术为地图数据进行确权 , 通过海伯利安的“众包 , 众享 , 众治”机制为地图行业确定了产业链的流程标准 , 再通过海伯利安地图数据使用和交易平台 , 以及商业生态实现了地图数据的定价和交易流通 。 从而实现了地图数据从制作 , 分发 , 流通 , 交易整个过程的标准化和流程化 。
3、它带来的意义:
对用户来讲 , 它最大的意义在于从根本上改变了地图行业的利益分配方式 。 由以前的中心化控制利益分配 , 变成了现在所有参与者够可以根据贡献量获得利益分配的模式 , 而且是由智能合约根据设定规则自动执行 , 避免了人为操作的主观性和不公平性 。
它带来的社会变革意义在于将地图制作的工作从由一个中心化公司的力量来承担扩大到全社会的力量来承担 , 其效率的提高显然不是我们能够想象到的 。
另一个角度 , 从边际成本上来说 , 我们知道 , 区块链因为去中心化分散式办公和运营的机制 , 增加一个节点和用户并不会对网络带来成本上的增加 , 反而会因为使用人数的增加 , 从而降低整个网络的平均运营成本 , 也就是说区块链的网络可以无限减小社会边际成本 。
海伯利安利用区块链技术对地图行业的重构带来的根本意义就是降低了整个行业的成本 , 增大了社会效益 。
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二、产品层面的解决方案
1. 我们在说地图的时候 , 其实说的是地图的轨迹 , 数据以及功能 。
轨迹是指人们行动的轨迹 , 被设备捕捉并记录下来就变成了数据;数据上传到平台 , 通过平台的整理优化变成了可用的数据;之后通过各行各业商家的加工 , 开发出各种DAPP , 就变成了用户可以直接使用的功能和服务 。
前面讲了这么多 , 其实主要是从前面两个部分 , 也就是轨迹和数据层面来分析 。 接下来我们要来说说地图的功能和服务 。
2. 前面说了 , 海伯利安提供了链、网、端三个层次的产品 。
三个层次的产品分别是采用分布式地图共识协议构建的Atlas主链;提供各种地图数据服务的网络Map3;以及基于位置数据 , 空间协议及其服务形成的终端应用生态Titan 。
Atlas主链的功能主要是为这个体系提供基础设施 , 比如基础协议 , 共识机制 , 数据和交易处理 , 数据存储 , 安全保障等 。
Map3网的主要是面向功能和应用的开发者 , 比如企业和商家 , 他们可以在地图数据市场和数据应用商店获取需要的数据资源进行自己的行业开发 , 构建智能合约的终端产品 。
Titan端就主要面向用户和消费者 , 企业和商家等第三方开发者提供的产品会曾现在端的这个层面 , 并接受消费者的检验 。 前面提到的海伯利安那些变革最终也会通过终端产品来体现出来 。
现在Atlas主网还没有上线 , 上线大概就在这几天 。
用现在区块链最火热的DEFI行业来做个比喻 ,底层的链就是以太坊公链 , 它提供各种基础设施和这个生态最基本燃料的ETH;网这一层就是各个项目方利用以太坊的公链和基础设施来进行各种去中心化金融产品个服务的开发 , 比如借贷 , 交易 , 衍生品等赛道产品的开发;最后端的层面就是用户可以直接使用的各种金融产品 , 比如Uniswap的DEX , AAVE的借贷平台 , 各种流动性挖矿的farm农场 。
最后以太坊上就呈现出公链开发者 , DEFI项目开发者 , 以太坊矿工 , 金融产品和服务使用者 , 流动性提供者 , 套利者 , 四处赶场的矿工等等这样一个生机勃勃的生态 , 以太坊的DEFI网络也发展成为一个以金融产业为主导的多功能经济体 。
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第四部分、海伯利安生态前景