价格|又一快递黑马问世：价格低于通达系，已成为拼多多“嫡系” 高薪|快递|嫡系|黑马|段永平

【 价格|又一快递黑马问世：价格低于通达系，已成为拼多多“嫡系”】近年来，随着互联网的快速发展，人们对于互联网的依赖度也是越来越高。而在所有互联网产业中，电商无疑是其中发展最快，同时也是发展最好的行业。随着电商的红火，物流行业也得到了快速的发展。

文章插图
对于物流行业来说，现在是最好的时代，同时也是最坏的时代。一方面，快递业务量逐年增长，整个物流行业正处于黄金时代；另一方面，随着行业竞争不断加剧，物流行业的整体利润也在不断下滑，进入了微利时代。经过多次的整合与改革，以如风达、全峰快递为代表的昔日快递巨头纷纷倒下，也有不少物流公司打响了名号，成为了行业黑马，比如极兔速递。
极兔速递成立于2019年9月，成立至今也不过不到一年而已，由龙邦速运全资持股。虽然成立还不足一年，但极兔速递已经在全球拥有超过170个大型转运中心，每月的包裹收派量超过5500万件。截至2019年年底，极兔速递已经收派包裹超过7亿件。

文章插图
极兔速递之所以发展如此迅速，与其强大的背景实力有着很大的关系。据公开资料显示，平多多的天使投资人段永平，正是极兔速递的投资人。段永平与拼多多创始人黄铮可谓是关系匪浅，早在段永平参加巴菲特午宴时，曾带着一个年轻人一同参加，这个年轻人就是黄铮。而后黄铮创立拼多多，背后也离不开段永平的帮助。而如今，极兔速递已经与拼多多达成了合作，加之背后的根源，不少人都将极兔速递看作是拼多多的“嫡系”。

文章插图
随着快递行业大洗牌的加剧，“下沉”已经成为了新兴物流行业转型的焦点，刘强东更是在今年的一次公开讲话中三次提到了“下沉”一词。大家之所以如此看重“下沉”，主要愿意有两个：第一个是快递行业竞争压力增加，快递行业在2019年更是传出过“8毛一件”的江浙地区快递，这说明了整个行业已经被压到了极限，这个时候就会出现新型物流。第二个是社区团购的兴起，使得定点快递需求量增加，这种快递模式甚至可以不依赖于电商，因为区域性的原因，使得快递配送效率也更高。

文章插图
依靠与拼多多的合作，极兔速递迅速拿下了下沉市场，并已于16家国内互联网平台达成了合作，设计电商、微商等诸多领域，甚至与国内的几大短视频平台也均有合作。除此之外，在运营模式上，极兔速递也与拼多多有些类似。在极兔速递问世之前，通达系一直是所有快递企业中价格相对较低的。而如今，极兔速递的价格甚至压得比通达系还要低。对于消费者而言，快递的价格自然是越低越好，而极兔速递的出现，无疑是消费者们有了更多的选择。

文章插图
极兔速递的低价入场，或将掀起新一轮的价格战。目前，国内的电商平台和快递企业基本已经全面恢复，快递包裹的数量也在不断增加，甚至有不少消费者正在进行“报复性消费”。为了能够迅速抢占市场，各大快递之间，难免会爆发一场“恶战”。相较之下，虽然极兔速递成立较晚，但依托与拼多多的合作，也未必不能异军突起。

文章插图
随着行业的不断发展成熟，整个快递行业的局面也愈发明了。以顺丰为代表的快递企业独树一帜，依靠良好的服务质量深受消费者的认可；通达系背靠阿里，依靠阿里庞大的业务量站稳了脚跟；京东物流主要服务于京东平台；极兔速递则是依托拼多多迅速崛起。除了价格因素之外，整体服务质量、口碑也是人们选择快递企业的关键，极兔速递想要真正在这个竞争激烈的市场中站稳脚跟，还有很长的路要走。