终于|滴滴终于采纳网约车司机的建议！心心念念的高收入要来了吗收入|建议|采纳|价格问题|网约

滴滴表示已采纳69条网约车司机建议。
这几十条幸运的建议，简单说就是价格问题、补贴和低价产品，全都是司机收入相关并且极其在意的事情。
价格问题，在淡季可以适当下调价格，激发更多人出行打车的欲望。这段时间虽然价格低，但单量多，还是能赚到钱的，到了旺季，收费标准就可以恢复正常，全年下来，司机的收入依然会有提升。

文章插图
其次就是补贴，这样也能刺激乘客打车，增加订单量。
【 终于|滴滴终于采纳网约车司机的建议！心心念念的高收入要来了吗】最后就是推出低价产品，依然是优惠到乘客，但是这部分的优惠和折扣要平台承担，不可以薅司机羊毛。
滴滴的相关负责人也表示：建议已经接受了，但是如何落实、什么时候落实都是未知数。滴滴的成功离不开司机，只有司机和平台拧成一股绳，才能够越来越好。现在全国有1166万网约车司机，为了更好的管理司机和安全性，先要做的是升级规则。

文章插图
提升运营车辆的价格，运营车辆的市场价不能低于12万元。新司机表示：刚买的车，不能跑了？确实12万元的车相对来说是比较舒适的，服务提升的同时，司机的收入可能也会相对提升，但是对于司机来说，无形之中被动增加了投入成本，什么时候能够收回成本还不知道，这样的改变部分司机还是接受不了的。

文章插图
但给了口碑值提升的办法，增加了早晚高峰期的分数，想要提高口碑值的司机可以自愿跑高峰期。并且为了解决派单距离的问题，还推出了远程接力，如果司机在赶往订单的途中，遇到更近的订单，可以切换到附近的订单。
很多司机表示，这是公开切单，并不能达到预期的就近派单的目的，与其花里胡哨的规则，不如直接调整距离到一公里内。

文章插图
如今滴滴又推出了自家网约车D1，表示是为满足上千万司机需求和百亿次出行数据打造的，这也确实让网约车司机变得更职业化，让出行行业更上一层，但是对现有的网约车司机来说，并没有什么实在的益处，如果现有的网约车司机跟不上这股服务为王的潮流，很有可能被落下，甚至退出网约车。