放弃高端领域又怎样?苹果后手还未显露,中低端市场已被鲸吞( 二 )
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所以此时我觉得应该很尴尬的还是华为以及小米这些国内厂商 , 其中华为小米相对于其他友商来说比较有代表性 , 所以就用他们来举例说明吧 。 首先 , 小米作为国内第二 , 世界第四的手机品牌来说 , 他的成功完全是靠着“性价比”赢来的 , 但是我们回顾一下之后不难发现 , 从最初的1999到现在的小米10至尊版的5299 , 他的售价是呈现一个上涨的趋势的 。 而华为同样如此 , 虽然荣耀通过机海战术掌控着中低端市场 , 但是其售价整体上也是呈现出一个微微上扬的趋势 。
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虽然国内用户对国内品牌的发展是十分支持与赞许的 , 但是当真正的面对这突兀的涨价的时候 , 让用户买单做决策的时候 , 用户仍然要面对一个艰难的心理历程 。 出现这种情况一点不意外 , 因为在国内手机市场发展初期 , 各大品牌无一例外都是靠“性价比”来赢取用户的芳心的 , 何为“性价比”?既是极低的价格买入极限的硬件 , 这一策略属实很成功 , 取得市场份额的同时还顺带着给苹果带来不少的压力 , 毕竟同等功能上十分优势的售价 , 换做谁都会心动 , 所以我们可以看到苹果的国内市场份额被压榨的仅仅剩下一丢丢 , 不景气的时候还曾达到8%这个差点沦为other的成绩 。
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售价增长 , 配置差异不大的情况下 , 很难再调动用户的购买欲望 , 这是当下国内手机厂商面对的统一的难题 。 而这种情况在苹果身上则不存在 , 在品牌效应良好 , 产品素质差异不大的情况下降低售价 , 无异于兰博基尼变成了大众价 。 这两种之间的感觉是不一样的 , 而苹果手机售价的下调看似是苹果衰落的开端 , 但是这却是一张十拿九稳的王牌 。 中低端领域可以说是小米的主战场 , 而苹果的杀入可以说让小米压力倍增 , 而此时被认为已经成功冲击高端领域的华为也十分的难受 。
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保时捷系列是华为冲击高端的代表作 , 但是似乎华为对这个“高端”还停留在售价这个点上 , 虽然售价符合了“高端”但是其产品的性质依然没有满足高端领域的需求 。 要知道兰博基尼即使是大众价但是依然属于豪车范畴 , 而大众若是卖兰博基尼的价 , 恐怕很难让人接受了 , 当然这里并没有讽刺大众的意思 。 说实话到现在所谓的“高端”依然没有一个统一的概念 , 但是这并没有影响大众心里对高端而制定的标准 。 所以iPhone11固然卖成了小米价 , 但是依然属于高端旗舰 。
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【放弃高端领域又怎样?苹果后手还未显露,中低端市场已被鲸吞】所以说若是要用一句话形容此时国内手机厂商的心情的话 , 我想这句“看则稳中带皮 , 实则慌得一批”很贴切 。 因为综合来看 , 不管是产品还是公司的运营策略苹果都是技高一筹的 , 不得不说在这么多年的追逐与模仿中 , 我们只看到了苹果的皮毛 , 而苹果的内在却从未被发现 , 更不用提苹果的留的后手了 。
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