美国|美国V2X带宽要缩水，业内人士集体反对( 二 ) 集体|美国|缩水|反对|业内人士

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密歇根大学交通研究所联网车辆测试环境高级项目经理黛比·贝齐纳
密歇根大学2018年发表的一项研究发现，如果等上5年部署C-V2X，而不是现在推进DSRC，将会导致多达75098条生命的损失。
该大学一直是DSRC的主要测试场所。它已经在安娜堡地区配备了2150辆汽车和75个具有DSRC能力的路边单元，如果联邦通信委员会的提案获得通过，这些单元将变得毫无用处。
国家电信和信息管理局（隶属于商务部）的文件显示，如果“拆换”目前在全国各地数十个项目中部署的DSRC设备，花费将高达6.45亿美元。

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高风险和个人情感
对于像贝齐纳这样的研究人员来说，这个提议是毁灭性的。
“我可以接受向C-V2X的转变，但不能为了娱乐而把整个乐队带走。”她说。“就我个人而言，我觉得这很可怕，真的很失望。这事关重大，我为自己努力拯救生命而自豪。”
巴特也表达了类似的观点。在他担任科罗拉多和特拉华州交通部的执行主任时，这两个州每次发生交通死亡事故，他都会得到通知。

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【 美国|美国V2X带宽要缩水，业内人士集体反对】美国智能交通协会首席执行官谢伦·巴特
“你是有责任感的，”他说，“这对我来说是带有私人感情的……所以现在，当整个国家都在关注每天死于流感的大约1000名美国人的时候，我们却忽略了每天有100人死在公路上。有一种论调是，‘我们应该听流行病专家的意见。’我无法相信联邦通信委员会竟然故意无视安全专家的意见。”