车企跨界有多野？特斯拉卖龙舌兰酒，几小时就售罄，空瓶子都能卖9000多……( 二 ) 继喷火枪、做空短裤和冲浪板

2012年开始，宝马位于北美的部门开始为美国奥林匹克队设计雪橇。
BBA（奔驰、宝马和奥迪）于2015年从诺基亚购买Here地图服务，并且每一方都持有同等的股份。根据其说法，这样做的目的是绕开苹果或谷歌制定的规则，确保他们能够为自家的自动驾驶汽车提供地图服务。
丰田，其实人家最初是凭纺织起家的，至今丰田纺织依然是世界领先的汽车内外饰供应商。而且，近年来，丰田还踏足种植业，种上了甜椒，还提供农业IT管理工具，帮助生产降低成本。
劳斯莱斯，除了是豪车的生产商，还是世界顶级的飞机发动机制造商，空客与波音都大规模地使用了其发动机。
自主品牌也自有一套。
比亚迪从电池制造起家，还拥有手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，同时积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。而云轨，在2016年发布至今，与国外的合同金额已经达到了7亿美元。奇瑞也在金融、旅游和商贸等领域进行布局。
上半年疫情期间，比亚迪在发现口罩紧缺之后，立刻组建起了300多条制造口罩的生产线，日产能就能达到2000万只，成为世界第一大口罩制造商。除了口罩以外，比亚迪还生产消毒水和免洗手消毒凝胶，其中消毒液产能为每日5万瓶，免洗手消毒凝胶日产能达到了30万瓶。
五菱宏光上半年也赚足了眼球，除了爆款mini EV以及生产口罩外，五菱宏光还在疫情期间全网螺蛳粉脱销时卖起了螺狮粉。包装极具仪式感。
车企频频跨界究竟图什么？长安汽车如是表示，无论是馥郁醇香的葡萄酒，还是精工制造的汽车，其精髓都在于对生产工艺的精益求精和市场品味格调导向的准确把握。如何将时尚元素恰如其分的“注入”产品质量，不仅是红酒酿造，也是长安汽车长久以来研究的课题。智利红酒以传统工艺为基础，推陈创新打造出具有南美风味的绝世佳酿，赢得荣誉的同时，更赢得了市场消费者的青睐。长安汽车也一直致力于领先汽车时尚文化，打造符合消费市场需求的高品质车型，通过全球科技资源应用，锻造具有国际化水准的时尚车型。
对于车企跨界，有业内人士表示，当下，多元跨界合作正成为不少车企品牌的选择。跨界营销，可以加深青年群体对品牌的了解，也可吸引不同年龄层消费者的注意力。
上游新闻·重庆商报采访人员严薇实习生宋沁泽
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