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昨晚，滴滴正式发布全球首款定制网约车D1，这款“共享出行新物种”由滴滴出行与比亚迪汽车联合设计打造，是全球历史上首款针对网约车出行市场深度定制的车型。滴滴出行重新定义了网约共享车辆，更是带来了全新的未来出行新方式。

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关于车辆产品部分，唯电新能源汽车社区将对D1进行全球动态首试，具体的车辆内外饰、动力操控等方面，唯电将在接下来的视频及文章详细介绍。本篇文章将从产业角度，为大家带来关于“D1”这款车的全面讲解。
滴滴D1长什么样？

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滴滴D1是一款A级MPV车型，目前主打色为“青果色”，可以说与目前市面上99%的车辆都不会撞色，是城市清新的一道风景线。车身的设计也颇具特色，狭长的大灯组与贯穿式前大灯融为一体，双色车身、贯穿式尾灯、车身侧方的内凹造型装饰件等等，都为整车带来时尚与科幻气息。
滴滴D1有哪些特别的设计？

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全车最具特色的一处在于侧滑门，D1搭载了自动侧滑门，且仅存在于乘客一侧，既能节省乘客开关门多出的时间，还最大程度保障了乘客及车外车辆的安全。当然，D1的特别之处绝不仅止于此，车辆还提供了大量定制专属设计：DIIA智能车机系统与车辆中控屏幕深度定制，司机不再需要额外手机进行接单操作，该系统还与车辆方向盘、内摄像头深度联动，司机无需脱手便可一键接单、人脸识别。
滴滴D1的参数数据？
D1的NEDC综合续航里程418km，搭载由比亚迪弗迪电池生产的磷酸铁锂“刀片电池”， 电池能量密度为140Wh/kg，动力蓄电池组总能量为54kWh，续航完全能够满足司机的日常驾驶需求；动力上，最大功率100kW，峰值扭矩为180N·m的电机，与市面上追求极致性能的电动车无法比拟，但跟同级别燃油车比起来还是绰绰有余，这也是符合D1的网约车出行定位的。
滴滴D1乘坐空间如何？

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滴滴官方称，D1以A级车的整车尺寸，实现了B级车的轴距和C级车的后排空间。能够做到B级车的轴距，得益于D1是基于纯电动平台打造，内部空间能够最大程度释放，整车长度4390mm，宽1850mm，高1650mm，轴距却达到了2800mm；内部后排腿部空间、头部空间及肩部空间分别为1000mm、992mm及1425mm。具体的空间实测表现如何，唯电新能源汽车社区将用“人肉”方式进行再次测量。
滴滴D1为司机提供了什么？

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通常来讲，车辆无论是主副驾还是后排，都会搭载同样面料、同样材质的座椅，仅仅会在配置功能上做出区分。但对于网约出行市场的用车场景来说，长时间驾驶的司机和短途用车的乘客显然对座椅的追求是不一样的。D1在主驾采用了高度定制的偏硬座椅，为司机提供更好的支撑，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。在中央扶手处，D1配备了司机专属公文包，并能将其随身携带。
滴滴D1为乘客提供了什么？

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硬件上，刚才在乘坐空间段落中提到了C级车的后排空间，实现“头等舱”的待遇，仅靠“大”是远远不够的。深度定制的超级座椅，为乘客位置提供更加偏软舒适性的座椅，后排娱乐屏幕为乘客提供唱吧、美食等板块服务；水杯支架、USB充电口、挂钩等细节设计，都让乘客出行更为贴心。

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软件上，乘客可在App设置“彩虹接驾灯”，接驾灯有6种颜色可选，让乘客在看不清号牌的夜间也能一眼找出自己的专属车辆；在App上，乘客还能自行对空调温度、风量等进行调节，不仅让乘坐出行更加舒适，还减少了司机驾驶的分心。
什么时候能够坐上D1？

稿源：(汽车之家)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111J30Y62020.html

标题：定义|为了重新定义未来出行方式，滴滴出行打造了一款共享出行专属车