保险盒取电安装行车记录仪作业指南前言最近装了个行车记录仪，有送降压线，所以尝试自己从保险盒取电安装，发现其实挺简单的，享受了一下DIY的乐趣。

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还挺有成就感的，也全面了解了一下各种取电方式，这里分享一下取电操作以及注意事项。
1.点烟器取电（USB取电）点烟器就不用多说了，是每台车都有的标配，一般会配置2个以上，所以也是车载设备最常见的取电方法，插上转接头和数据线就可以用，支持性广。

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优点：
支持性好，设备简单，即插即用，没有安装难度，各类设备都支持。
缺点：
线材裸露美观性差，占用点烟器位置，熄火断电无法停车监控。
综合来讲，点烟器取电比较常见也很方便，应该是我们绝大多数车载设备的使用方式了，不过但并不是最好的方式，因为完美的方式是完全融入汽车内饰，看不出有凌乱的线材。
2.OBD取电 OBD的全称是On Board Diagnostics，意思是车载自动诊断系统，而OBD接口通常是连接车载诊断系统的一个集成化接口，一般用作监测发动机电控系统以及车辆的其他功能模块的工作状况

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遇到故障去修车的小伙伴应该都见过修车师傅哪个平板接到OBD接口查看故障代码，实际上OBD接口也是可以取电的，而且大部分车型的OBD接口是具备常电的，熄火后依然可以供电。
大部分车型的OBD位置都在仪表盘接口的下方，方便隐藏走线，连接方式也比较简单，买配套的OBD供电线插上就可以了，一般比较了解OBD接口的会注意到这个接口的取电方式。

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但是OBD供电能力较弱，设置的电流限制较小，如果外接的设备负载过大容易过载烧保险，有些车型OBD供电是与行车电脑同一路的，如果烧了保险会导致车辆无法启动。不过大部分情况下是没有问题的。
优点：
隐蔽走线，模块化接口安装简单不易出错，带熄火供电可以停车监控。
缺点：
负载过大的情况下有导致车辆抛锚的风险，也占用了OBD接口（一些OBD模块可以实现停车自动关窗等功能），OBD用得多的话经常需要插拔比较麻烦。
3. 降压线保险盒取电保险盒取电的方式是比较安全可靠的方式（阅读灯同理），不过通常来说自己安装的话会比较复杂，因为保险盒里的保险接口较多，弄清每个保险的定义也比较麻烦，也不知道该用哪个规格，什么样的降压线，没有一定的经验容易出错。

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但功能是最完美的，配备合适的降压线，常电和行车供电可以切换进行供电，行车录像和停车监控功能均可实现，且隐蔽走线不破坏美观，保险盒端子根据功能不同熔断电流也不同，取大电流保鲜的位置不会影响原车功能。
优点：
隐蔽走线，不影响原车功能，不占用接口，常电和行车供电均有，支持行车记录和停车监控，支持大功率设备。
缺点：
保险盒比较复杂，需要一定的安装经验，接错接口会影响某个器件的功能，需要与记录仪配套的专用降压线。
总的来说使用降压线从保险盒取电是最完美的方式，那么下面就来分享一下保险盒取电行车记录仪的安装方式。
保险盒取电安装保险盒取电的方式是最完美的，所以行车记录仪的安装一般首选使用降压线从保险盒取电，隐藏走线的安装方式。

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对于现在众多车内设备的车主而言，常规的点烟器位置即使是几个双口的也不够用了，装满了像无线充、后置，蓝牙连接器等设备，而且过多的充电线除了会显得杂乱之外还会影响行车安全。

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我这款是盯盯拍mini5的配套降压线，提供了三对不同规格的取电器。

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安装方式说明书上讲得十分清楚，也比较简单.
保险盒一般都在大部车辆的方向盘左侧盖子或者储物盒里，双侧向内压再翻出就打开了，拆装比较容易。

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稿源：(SeanIXz)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111J303042020.html

标题：OBD接口|保险盒取电安装行车记录仪作业指南