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（配图来自Canva可画）
农业数字化一直都是盒马重点关注的领域，近年来它在农业数字化上更是动作频频。其力推的“产地仓”模式，更是备受外界关注。近日，笔者有幸受邀参观了盒马位于西安的“产地仓”，让笔者对盒马“产地仓”有了更多直观认识。
“产地仓”（全名：阿里巴巴数字农业集运加工中心），是盒马打造的集农产品贮存、保鲜、分级、分选、包装、发货、揽收于一体的农产品仓储集运中心，是盒马推动农业数字化、标准化打造的新型农业供应链模式。
据盒马西安“产地仓”相关负责人介绍，一个“产地仓”以及它上下游的整个配套体系，造价通常需要耗资几个亿的投入，是典型的重资产投入模式，这也正是盒马在做农业供应链上不同于其他巨头的地方。盒马之所以选择重仓农业供应链，与盒马在社区团购上的布局有关，也与滞后的传统农业供应链不能够满足市场的需求分不开。
传统的农业供应链之痛
农业在我国有着悠久的历史，但长期以来“大国小农”的农业经济形态，始终困扰着我国农业的进一步发展。滞后的农业供应链，更成了影响我国农业健康发展的“老大难”问题。
首先，小农经济使得供给侧矛盾堆积。“各自为政”的“小农”生产方式，导致农民在生产经营环节，难以形成规模化的经营体系；在销售环节，农民很难形成强有力的议价能力，这就导致农民辛勤劳动却收益甚微，而中间商“赚差价”却大行其道。
其次，重复低效的农业劳作方式，摊薄了本就微薄的行业利润。在传统的农业生产过程中，农产品从采摘、分拣整理、储存、运输再到销售的整个环节，都需要大量的人工参与，但大量重复低效的人工作业时间和成本，却常常难以保证人工生产的质量，这自然给农业生产带来了极大的成本压力，这种压力又挤压了本就微薄的行业利润，进而影响到了整个行业的良性发展。
以苹果分拣为例，其整个的筛选、品控、套袋、封箱等操作，都需要低效重复的人工劳动，但苹果销售的利润并不高，加上高企的人力成本，必然导致整个行业的利润被摊薄。
再者，需求端农产品因层层加价，导致消费者难以买到“高性价比”的产品。农产品在流通环节，经过各层代理商层层加价，使得农产品在渠道的销售越来越“贵”。然而消费者“高价”买来的农产品，品质却常常难以得到保证，霉变、腐烂、磕碰等问题更是屡见不鲜。
最后，渠道单一、冷链不发达、信息不对称等因素，更加剧了这一状况。
面对这些问题，盒马结合自己在数字化方面的优势，提出了新的解决思路。
盒马重仓农业供应链背后的考量
随着大数据时代和新兴科技的发展，我国农业供应链的变革有了全新的解决方案。这种情况下，巨头竞相下场推出自己的农业供应链方案。与其他巨头不同，盒马在做农业数字化供应链体系上，主张把供应链做重。之所以选择做重农业供应链，盒马也有着多方面的考量。
其一，传统滞后的农业供应链，难以满足盒马生鲜供应链的需求。比如，传统农业低效的人工作业、复杂的流通环节，以及与农产品不相适应的仓储物流体系，都给农产品流通、储存、运输带来了诸多困扰。
其二，零售前端需求倒逼着农业供应链变革。与以前不同，如今的生鲜消费者对生鲜消费的品质化、标准化要求更加多元、精细化。例如，生鲜消费者在消费过程中，对果蔬的型号、品相、新鲜度等指标，提出更加个性化、碎片化的需求，而这些需求仅仅依靠零售前端是解决不了的，只有深入到供应端的改造，才能从源头上解决问题。
其三，盒马在农业供应链上探索多年，如今参与“农业供应链”变革的条件也已成熟。目前为止，盒马在全国建立了超过120个专门为盒马供货的盒马村（县），丰富的产源地为盒马准备了充足的货源。但这些货源的运输、储存、耗损等问题，都需要全新的解决办法。而盒马在数字农业上多年投入，如今做农业供应链的条件已经基本成熟。
其四，由于传统农业供应链长期投入低，导致农业供应链根本满足不了生鲜零售的需要。这种情况下，只有“重投入”才会对整个产业变革有效果，这也是盒马坚定“重投入”农业供应链的原因之所在。
助力农业数字化落地
“产地仓”模式除了对盒马本身的业务有促进作用之外，对我国农业数字化的发展也产生了积极影响。

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