理想|高铁将推出分层服务,“静音车厢”的理想与现实( 二 )


铁路主题读物至少可以让小孩子保持半小时以上的安静状态。
理想|高铁将推出分层服务,“静音车厢”的理想与现实
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北加州的这段4个小时火车之旅,呈现的是昙花一现式的美景。当火车驶过湾区沿海铁路时,有一种险些随时开到大海里的错觉,海边风车随车呼啸而过,经过这段奇妙的视觉刺激后,随即进入了冗长单调的加州农业区,八月份的加州内陆并没有绿油油的盛夏田野,而是呈现出庄稼被收割后农田枯萎的景象。
对于两个分别为5岁和11岁的小男孩来说,车窗外的美景跟他们的兴奋点一样转瞬即逝。大的正值活蹦乱跳还愿意玩心眼儿的年龄,一路上带着小弟一起用Pad拍照再做各种图片变形搞怪,一会儿叽叽嘎嘎地笑起来,一会儿又在过道穿梭,车厢乘客不到十分之一,座位大部分是空闲的,正好给了两个孙悟空好动一样的孩子充分的流窜自由。
车厢里还有一个十岁左右的男孩,墨西哥裔模样,从上车开始就表现得少有的安静,那情景很容易让人联想到在中国农村常见的那种很明事理的孩子,不吵不闹,还帮着父母照顾弟弟妹妹。
我只能说,懂事的孩子是大人的一种福报,可遇不可求。
果不出所料,没过多久,这两个男孩的笑声就把年过半百的乘务员引过来,这个乘务员颇有点北京胡同大爷的味道,体验了火车大爷无声的“注目礼”后,熊孩子立刻收敛,不再出声。
说实话,那目光真是让人脸上发热,耳根发红,叫人不敢直视。等乘务员大爷转身走远后,我们连忙低声严肃叮嘱熊孩子安静,不要在车厢里随意乱窜。
能感觉得到,两个孩子忍着性子安静了半小时,等火车行驶了2个小时后,他们又坐不住了,拍搞怪照片找乐子笑出了声。
乘务员大爷闻声再次走过来,手里多了两个热狗,又无声地注视了一会儿这两个捣蛋鬼,把热狗往桌上一放,让他们吃。
热狗是热乎的,然而那眼光却不是冷的,语气是不友好的。分明是想用食物堵住捣蛋鬼的嘴,这让我们情何以堪?头一次感觉到,调皮的孩子和疏于管教的大人是一种负面形象。我的脸臊得不行了,又一番谆谆教导。
我打量了一下车厢,突然在上边的行李架上扫到了两个英文单词:Sleeping Carriage(中文可直译为“安睡车厢”),心中暗暗吃了一惊!难怪车上没有人说话,也没有人随意走动。这更增加了我的愧疚感,真想找个地缝钻进去。
热狗起了作用,两个捣蛋鬼的后半截旅行终于安静地捱了下火车的那一刻,直到灰溜溜地下了火车。就在我们站在站台上时,乘务员大爷从十米外回头向我们告别,听到他喊出“Have a good day”的那一刹那,我竟百感交集!
熊孩子到底有没有惹他生气呢?傻傻分不清了!但是不管怎样,我们从乘务员大爷那句道别中嗅到了开心的味道。对他来说,结束一段旅程,也是一种解放!
再回到京沪高铁的静音车厢话题。
在高铁发达的国内,火车仍然是很多人首选的交通工具。长期处在噪音环境,增加疲劳感,情绪会焦躁,带来健康问题。
喧闹也是一种病。是病,就得治。有药吗?
理想|高铁将推出分层服务,“静音车厢”的理想与现实
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3、距离产生美感,能降噪吗?
答案是肯定的。
距离就是空间。很多人都有这个体会,个人空间占有率越大,情绪越平和。对于公共交通中的私人空间问题,我感同身受。印象最深的是我刚学会开车上路时,最后的停车入位总是好半天进不去,每每这时,总是有举止优雅、穿着得体的绅士仿佛从天而降,出现在车前。
我驾驶的是最常见的一款代步车,牌子并不出众,却没有听到一句爆粗口,没有指责,相反却是很耐心地帮助我这个蹩脚的女司机摆渡。
那一刻突然感觉世界很美好,直接刷新了我对“好人”的定义,甚至得出结论:好人都在私家车主扎堆。
美国铁路Amtrack不仅有静音车厢,还有专门的观景车厢,透过视野开阔的车窗享受车窗外的景致,这种感觉比安睡车厢(Sleeping Carriage)还减压、降噪。
理想|高铁将推出分层服务,“静音车厢”的理想与现实
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这么看来,降噪办法还真是有很多,分层设计大有可为!
4、顺应人性能降噪吗?
回应一下如何给文明乘客定性的问题。
车厢降噪这一来自于乘客的诉求,由铁路部门以新规方式推行,在一定程度上会对噪音制造者有所约束,但是要想取得根本改变,还是要靠乘客自律,养成在公共场合保持安静的好习惯。