丰田社长回应特斯拉市值第一背后:阳光下的泡沫?
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年销量约50万辆的特斯拉 , 是丰田汽车的1/20左右 , 但从市值看 , 却是后者的两倍 , 甚至是日本七大汽车制造商之和 。 可在丰田汽车财报电话会上 , 丰田章男的一席话 , 似乎有所指 , 特斯拉有“泡沫”?一个还在售卖菜谱的 , 势头难道比开全球最大连锁餐厅的还牛逼?
继李书福炮轰互联网造车 , 是骗老百姓的钱 , 全球汽车销量最多的汽车公司老大 , 终于也对最新成为全球市值最高的汽车公司发话了 。 一年前 , 全球汽车上市公司市值第一的位置 , 可还是丰田汽车的 。 只是时代变得太快……
虽然看似肯定了特斯拉市值第一 , 超过日本7大汽车制造商总和 , 但在丰田掌舵者看来 , 它的泡沫似乎不少 。
毕竟 , 对于一个年销50万辆 , 市值却突破2.7万亿元的电动车公司 , 特斯拉的估值确实一点儿都不低 , 甚至让美国汽车“三巨头”这种汽车圈的老怪物们 , 也感到汗颜 。 截至11月6日 , 特斯拉市值几乎相当于全球第二到第五大汽车公司的市值之和 。
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“关于特斯拉的业务 , 如果要用比喻的话 , 就像厨师和厨房 , 他们还没有在现实世界中创造出真正的业务 , 他们正试图交易菜谱 。 ”11月6日 , 丰田汽车社长丰田章男在财报电话会议中 , 对特斯拉今年以来猛涨的市值 , 进行回应称:“厨师说我们的菜谱 , 将会成为未来的世界标准 , 而丰田拥有真正的厨房和厨师 , 我们制作的 , 是真正的食物 。 有的顾客对吃什么非常挑剔 , 他们已经坐在了我们的面前 , 并在吃我们的食物了 。 ”
在这位带领丰田汽车走出经济危机低谷 , 并使其成为世界最赚钱、销量最多的汽车公司的丰田家族后人眼中 , 丰田生产和销售的汽车数量和种类远高于特斯拉 , 目前已超过1亿辆 , 提供了“全套餐阵容” , 含混合动力、纯电动汽车等 。
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可是在他的话中 , 能明显感受到投资者和市场对于这个日本汽车制造商的担忧 。 谁不希望在资本市场大赚特赚 , 或者投资更具快速增长价值的公司呢 。 特斯拉过去一年的表现似乎就非常符合这一点 。
因此 , 也难怪信奉低调行事的丰田章男 , 要对特斯拉市值称冠汽车业上市公司 , 发表一番感言和看法 , 并安抚丰田汽车的投资者 。
受累于全球新冠肺炎疫情 , 丰田近日发布截至2020年9月30日的2021年第二季度财报 , 该公司销售收入为6.77万亿日元(约合人民币4264亿元) , 同比下滑11.3%;净利润为4817.4万亿日元 , 同比下滑12.8% 。
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【丰田社长回应特斯拉市值第一背后:阳光下的泡沫?】与此同时 , 特斯拉实现连续第五个季度盈利 , 其2020年三季报 , 也被马斯克誉为“历史最佳季报” 。 今年第三季度营收为87.7亿美元 , 同比增长39%;净利润为3.3亿美元 , 同比增长131%;现金及现金等价物为145.31亿美元 , 环比增长69% , 同比增长172% 。
在营业额和利润水平上 , 特斯拉距离丰田汽车确实差的不是一点半点 。 可是两者的趋势 , 却截然不同 , 就像有评论指出 , 一个是冉冉升起的新星 , 一个是暮气沉沉的老牌强者 。 从最近的52周来看 , 特斯拉股价涨幅超过7倍 。
不过 , 反过来看 , 特斯拉能有现在的财报业绩和市值成就 , 除自身被美国股市标记为科技股 , 还有一个原因则是在中国市场的顺风顺水 。 有消息显示 , 2021年 , 特斯拉位于中国的上海工厂计划生产55万辆汽车 , 其中包括30万辆Model 3 , 25万辆Model Y 。 2021年 , 更大规模的特斯拉可能还会继续降价 , 收割更大市场份额 。
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可是 , 特斯拉真能这么容易实现美好的预期吗?
值得注意的是 , 在特斯拉最为重要的市场 , 丰田也并非没有作为 。 随着中国最新《新能源汽车产业发展规划》发布 , 具备更加丰富新能源技术的丰田 , 或许拥有更强的竞争力 。 去年至今 , 丰田在中国新能源领域布局基本完成 。
在动力电池领域 , 丰田汽车跟本土公司宁德时代和比亚迪合作;在氢燃料电池商用车领域 , 也同中国最大的几家企业成立合资公司 。 再加上本身就与一汽集团和广汽集团拥有合资企业 , 丰田汽车也在加速导入电动化产品 。 到2025年 , 丰田预计电动化车型超过550万辆 。
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