海外 | 优步骚操作：出售获得10亿美元融资的自动驾驶部门文：懂车帝原创常思玥[懂车帝

文：懂车帝原创常思玥
[懂车帝原创行业] 优步突然决定出售旗下的自动驾驶部门似乎让业界始料未及，事实上这个名为ATG（Uber Advanced Technologies Group）的自动驾驶部门在18个月前刚刚完成了10亿美元的融资。
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优步自动驾驶测试车
【海外 | 优步骚操作：出售获得10亿美元融资的自动驾驶部门】在全球汽车产业上下游都在竭力向自动驾驶转型的这个时间节点上，优步反其道而行之，争做“最美逆行者” 。
据外媒报道，优步正在与自动驾驶初创公司Aurora Innovation TechCrunch进行商谈，从而达成前者ATG自动驾驶部门的收购。据了解，两家公司自上个月以来一直在进行谈判，如果Aurora收购ATG ，优步也在考虑入股新公司。
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优步获得了丰田、软银的投资
优步的ATG致力于开发自动驾驶技术，丰田汽车和软银集团都为这一部门进行了投资。去年早些时候，该部门从包括软银在内的一个投资者财团融资10亿美元，使其估值达到了72.5亿美元。
自疫情爆发以来，优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)重新将重点放在了包括叫车服务和送餐在内的核心业务上，此次放弃自动驾驶部门也意味着优步已经很难再继续支撑这样一项烧钱的业务。
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作为非常早期就投入到自动驾驶业务的出行公司之一，优步自动驾驶业务已经被对手远远甩开，这一切的开始源自于一次致死事故。
2018年，优步自动驾驶测试车在美国亚利桑那州发生了一起交通致死事故，一名女性在夜间过马路时被撞身亡。随后美国国家运输安全委员会发布了这起事故的初步调查报告，由于安全员的分心以及优步禁用了自动驾驶车辆的紧急制动系统，从而导致该悲剧的发生。
优步给出的理由是：当时车辆由车载计算机操控，这样做的目的是为了降低车辆出现难以预测行为的可能性。事故发生几周后，优步与身亡女士的家人达成了民事和解。
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在2019年时，亚利桑那州一位检察官判定，优步在这起自动驾驶车祸致死事故中不承担刑事责任，但即便如此，随着在多个州测试进度的拖慢，优步自动驾驶业务受到了重创。
而反观竞争对手Waymo拿下美国加州车管所（DMV）的完全无人驾驶测试牌照后，在2019年实现了1000万英里（约合1609万公里）的自动驾驶测试里程。