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从司机犯案 ， 到悄悄上市开始一直处于舆论的风起云涌之中 。 最近滴滴的员工社保又成为被评论的“焦点” 。

根据网络报道 ， 滴滴财务数据显示股价在受到政策调整 ， 股价大跌之后近日有所回升 ， 据说涨幅达到4% ， 达到每股十美元的价格 。
这样好的市值 ， 滴滴本应该尽快消除自己在“国民”中被讨伐的现状 ， 不要再“惹是生非” 。 但是 ， 滴滴又对“司机老大哥”福利制度进行了改革 ， 通过调整劳动用工制度 ， 取消了企业为其缴纳五险一金制度 ， 这是在美团取消给员工缴纳五险一金之后 ， 又一个用工体制大胆“变革”的企业 。
而且还是发生在刚受到大众口诛笔伐的滴滴身上 ， 此举令人百思不得其解 。

企业不愿意给员工缴纳社保 ，
一直都被认为是“自蹈死地” 。
企业为员工缴纳的社保虽然不多 ， 这对于粮仓里“囤满”了粮食的大户人家来讲 ， 不是大问题 ， 但是对于一些在艰难中生存的中小企业也确实是一笔不小的“开支” 。
2019年滴滴裁员2000人 ，
占了滴滴当时所有员工的15%的比例 。
这种用工大量裁员在企业也是很少见的 ， 毕竟有劳动法这个“保护神”在维护者员工的利益 。 但是 ， 任何法律在制定中 ， 都会存在一些由不可确定行为发生情况下所产生的“漏洞” 。
滴滴2000人的裁员措施 ，
可以称的上是“完美”策略 。
按照国家“劳动法”实施办法 ， 企业裁员必须先提前履行告知程序 ， 对此 ， 滴滴裁员前给员工提供了充分的考虑时间 。 并且采取了“情感补偿”方法 ， 提出按照在职时间的月薪再加1个月来进行补偿 ， 不满半年按半年算 ， 不满一年按一年算 ， 也就是说被裁的员工都能够多拿一个月的工资 ， 除此之外 ， 在五险一金上也将会多交一个月 。 在这种“N+1”合情合理“利益大于结果”的补偿标准下 ， 裁员的员工也真的是“无话可说” 。

滴滴这种做法 ， 无论是对企业还是对员工都达到了“两全其美”的效果 。
从税收角度分析 ， 滴滴裁员2000名员工巨额的费用 ， 按照 《国家税务总局关于个人因 解除劳动合同 取得经济补偿金征收个人所得税问题的通知》国税发〔1999〕178号第一条规定 ， 对于个人因解除劳动合同而取得一次性经济补偿收入 ， 应按“工资、薪金所得”项目计征个人所得税 。 该费用可以全额在企业所得税税前扣除 。
对于员工取得的补偿费 ， 按照税法 财税〔2001〕157号文中规定：”个人因与用人单位解除劳动关系而取得的一次性补偿收入(包括用人单位发放的 经济补偿金 、生活补助费和其他补助费用) ， 其收入在当地上年职工 平均工资3倍数额以内的部分 ， 免征个人所得税 。
超过的部分按照《国家税务总局关于个人因解除劳动合同取得经济补偿金征收个人所得税问题的通知》(国税发〔1999〕178号)的有关规定 ， 计算征收个人所得税\" 对于个人取得的一次性经济补偿收入 ， 可视为一次取得数月的工资、薪金收入 ， 允许在一定期限内进行平均 。
具体平均办法为：以个人取得的一次性经济补偿收入 ， 除以个人在本企业的工作年限数 ， 以其商数作为个人的月工资、薪金收入 ， 按照税法法规计算缴纳个人所得税 。 个人在本企业的工作年限数按实际工作年限数计算 ， 超过12年的按12个月计算 。 “
如果滴滴在支付补偿费的时候 ， 按照上述方法 ， 计算的个人一次性经济补偿收入应纳的个人所得税税款 ， 并在支付时一次性代扣和在次月7日内缴入国库 。 那可以说滴滴做的也是“无懈可击\" 。
那么 ， 滴滴高调的取消员工\"五险一金\"是否违法？
这一举措 ，虽然遭受很多网友的”差评“ ，但从法律上来讲 ， 其实是无法找出违法的问题 。 并且 滴滴取消“五险一金”福利制度之后 ，“的哥”们流失量并不大 ， 说明滴滴此次的做法 ，并没有伤害到员工利益 ， 也更没有影响员工”效忠“滴滴的信心 。
其原因分析有两点：
代垫费用  ， 即：司机出行的时候 ， 机场出现乘客没有即时支付车费 ， 对此 ， 滴滴平台就会采取全额先垫付给司机 ， 然后再向乘客发出“催款”通知 。

稿源：(带你聊科技)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111395U0R021.html

标题：美团外卖|滴滴又被批，究竟咋了？