电动|戴姆勒CEO：公司将缩小规模，转向电动、自动驾驶汽车领域规模|自动驾驶汽车|领域|公司

11月13日，据外媒报道，戴姆勒集团首席执行官康林松（Ola Kaellenius）表示，5年后，梅赛德斯-奔驰将成为一家规模较小的公司，专注于通过基于软件的服务获取经常性收入。目前因为梅赛德斯-奔驰正尝试在电动自动驾驶汽车时代重新定义豪华车。

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“未来五年，我们将成为一家规模较小的公司，”康林松表示，“我们在动力系统方面的工业足迹将发生根本性的变化。”
康林松表示，从化石燃料转向电池动力意味着，戴姆勒必须加倍提高效率，以便腾出资源来制造电动汽车和自动驾驶汽车。他解释道：“我们正在招聘很多新的软件工程师以及电池化学和电气化方面的专家。”
戴姆勒计划缩减公司规模之举与汽车工业所面临的新时代相契合：豪华车的定义不再是奢侈和放纵，而是可持续性和效率。康林松表示：“毫无疑问，在我们心中，（汽车）产品在地球上留下的‘足迹’应该变小才对，这是现代豪华车该有的承诺之一。”
另外，戴姆勒还希望为客户提供新的数字服务，以便在该公司于2024年发布新的汽车操作系统时，能够利用辅助驾驶功能和信息娱乐服务等新的经常性收入来源赚钱。
【 电动|戴姆勒CEO：公司将缩小规模，转向电动、自动驾驶汽车领域】“不妨将其想成是一部iPhone。”康林松说道。他解释称，新的软件更新可以带来新的服务和功能。“（服务和功能）可以不断添加，美妙之处就在于此。”
戴姆勒计划利用其在中国市场上的增长来投资数字技术，有可能会在中国制造新的车型。在梅赛德斯奔驰眼中，未来10年中国是其最具增长潜力的市场。
“如果我们在中国市场上的车型达到临界量，那么这是有可能的。”康林松说道，并补充称戴姆勒还没有决定将新车型的生产本地化。“这将取决于市场如何发展。”