关键点|传统车企数字化改造时，抓住这两个个关键点事半功倍数字化|改造|抓住|传统|关键点

据《中国企业研究白皮书》称，我国企业在实施数字化战略时，分领先者、快速追赶者、缓慢采纳者和犹豫者四类，其中犹豫者比例今年只有0.4%，说明数字化战略共识已经达成。

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那么传统车企该如何推动自己的数字化转型升级与改造呢？抓住这四个关键点可以事半功倍：
1、车企数字化转型须具备四个能力
车企数字化转型四个能力构建主要包含环境压力、战略选择、路径选择、机制创新四个方面。

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车企互联网企业具有很多的优势，其中最核心的特征包含：客户导向、数据驱动、创新迭代和平台建设等新能力。这些能力恰恰是专注于原有流程和产品的传统企业所匮乏的。
现在车企的竞争，不只是来源于同业，还有异业竞争，大家都在抢市场抢用户，所以现在业企业大多都面临双层压力、双层挑战。
车企单独投入人力和物力成本进行数字化转型升级改造，比较耗费精力和财力而且在数字化转型中还会遇到很多挫折和挑战。
所以汽车经销商可以借助天升车服这样专业的数字化平台，进行低成本快速升级和转型。
2、车企想要做好数字化转型，先要改变自己的认知
【 关键点|传统车企数字化改造时，抓住这两个个关键点事半功倍】全世界工业文明已经发展400多年，我国的很多制造业的发展历史也已超过30年，大家在认知结构上都比较固化，大家想要实现数字化转型必须要重构以往的认知。

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传统制造企业的制造体系、运营模式、组织管理和市场渠道等都是按照工业文明的稳定性、持续优化和渐进式创新特征进行架构的。
当它要和数字孪生企业共同演化，构建新的能力时，数字化转型就是黑箱。

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传统企业的数字化转型比互联网企业数字化难得多。传统制造企业资产的90%都没有数字化，包括设备互联和生产过程。
虽然很多企业上了ERP和CRM系统，但它们只解决了局部问题，还不能够把整个流程体系和企业管理的全部要素数字化。
而数字化孪生企业天生就是用户手机上网，资产基本上都是数字化的。因此对于数字化转型，传统企业的难度更大，道路也更加艰辛，投入也更大。
这意味着用以前投资消费类互联网企业的做法，做工业互联网是不太可行的。企业面临的挑战是如何把设备、对象、全过程以及整个规则数字化。

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因此，正如汽车行业想要转型做数字化升级改造，首先要从汽车经销商销售端和售后端进行突破，比如借助天升车服平台的车知岛云4S店，智慧数字化营销系统，把线下所有业务搬到线上，构建人、车、商品、服务、交易在线化生态闭环。