车企电池产能大跃进、互联网巨头大力布局两轮换电领域、《电动汽车换电安全要求》国家标准出台、共享充电品牌怪兽充电上市……今年跟电有关的话题都成了热点 。
在电池科技板块 ， 动力电池产业是当下红人 。 作为我国新能源汽车发展重要基础力量 ， 国内动力电池产业链的技术创新能力和水平不断提速 ， 宁德时代的CTP技术、比亚迪刀片电池、国轩高科JTM技术等为汽车电池技术变革带来了曙光 。 但新技术的出现与大范围推广之间横亘着时间的鸿沟 。 日前新能源车主高速路排队充电一事登上热搜 ， 现实版人在囧途揭示了现有城市补能服务短板 。
在生活消费板块 ， 5G智能手机、VR、体感技术等新物种的发展依旧伴随着续航焦虑的老问题 。 在减少资源浪费、提升补能效率的共同呼吁下 ， 共享模式重回视野 。
作为当前城市生活中重要的补能方式 ， 共享充电、私桩共享等共享补能服务步入增长期 。
共享充电宝： 物联共享赋活手机补能全场景

在手机补能市场 ， 目前形成了以手机厂商为代表的快充技术流、习惯随身携带大容量移动电源的自给自足流和怪兽充电、街电、小电等运营商组成的共享充电三大流派 。 但他们并非平行竞争关系 ， 而是互补关系 。
一般来说 ， 选择快充头或大容量移动电源这类补能方式 ， 用户需自主预备 ， 同时需要插座、电源等硬件条件作支撑 。 而共享充电宝是开放共享型资源 ， 背后有运营商进行统一的资源管理和运维支持 。 一兽三电等头部共享充电品牌依靠强大的技术网络和专业运营团队 ， 能够提供从产品准备、支付、借还、问题订单处理等全链条服务 。
从用户角度来看 ， 如今的共享充电产品和服务都更加人性化 。 以行业领军者怪兽充电为例 ， 其产品硬软件经历了从桌面固定充电座到三线合一式移动充电宝 ， 从扫码归还到直塞式还宝 ， 从缴纳押金到多平台信用免押等层层优化 ， 解决了设备充电接口不兼容、操作流程繁复等问题 ， 逐渐降低了用户的使用门槛 。 方便易得、随借随还的特性满足了用户短时、应急、在外的即时充电需求 ， 为生活带来诸多便利 。
【全球财经网|电气化时代 用“共享”模式打开城市补能生活】从技术发展的角度来看 ， 在物联网技术的支撑下 ， 共享充电宝的安全性和有效使用率都得到有效保障 。 以怪兽充电为例 ， 公司依托于自主研发的一整套底层的物联网通信协议 ， 应用物联网技术、大数据平台实时监测终端设备 ， 极大地降低了弹出故障宝、问题宝的概率 ， 还通过自建数字化管理系统辅助运营工作 。 据了解 ， 怪兽充电的一线运营人员借助系统数据 ， 可以更精确地分析区域的订单量 ， 合理布局网点 ， 改善业务流程 ， 完成区域充电资源的优化配置 ， 进而减少资源浪费 。
另外 ， 共享充电宝以B2B2C的商业模式汇聚了大量的商户资源 ， 实现了与生活场景的全方位链接 。 随着5G时代的全面到来和消费电子持续发展 ， 未来手机耗电将大幅增加 ， 缺电问题更加凸显 ， 续航需求场景更加复杂多变 。 届时 ， 共享充电将积极发挥互联网智能补能服务的网络优势和全场景覆盖优势 ， 行业潜力得到进一步释放 。
与此同时 ， 作为共享经济十年结出的果实 ， 从行业和企业的角度来看 ， 共享充电宝发展地已经十分成熟 。 除了共享商业模式已经跑通外 ， 该赛道今年还跑出了首个上市公司 ， 一超多强的竞争格局渐趋稳定 。 根据欧睿国际近期发布的《2021上半年共享充电行业报告》显示 ， 一兽三电的市场占有率超过90% ， 位居首位的怪兽充电GMV占比高达40.1% 。

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如今 ， 怪兽充电等企业正在凭借显著的规模效益和多边网络效应 ， 高效率的运营管理、强品牌标识 ， 以及多元化商业赋能 ， 吸引更多商户共建手机补能服务生态 ， 以满足用户的全场景补能需求 。

共享充电桩： 开放共享促进充电桩资源利用最大化

有趣的是 ， 在新能源补能市场 ， 共享概念依旧广受追捧 。
今年上半年 ， 星星充电、云快充、特来电等共享私桩运营公司频获战略融资 。 其中 ， 星星充电、特来电两家公司也在冲刺IPO 。 私桩共享的发展一方面顺应了新能源汽车主流化趋势 ， 另一方面也为现有城市补能服务增添了一种更便捷、更经济的充电选择 ， 让共享理念在新能源补能领域得到新的延伸 。

稿源：(全球财经网)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111295Kc2021.html

标题：全球财经网|电气化时代 用“共享”模式打开城市补能生活