出行一客|继理想、威马后，理想汽车也为自己的设计缺陷买单了( 二 )

研发思路的转变在软件升级的过程中，体现的更为清晰。
11月1日，理想汽车也公布了OTA2.0版软件，新版本软件的口号是“更好看、更便捷、更丰富” ，而在2.0前，理想汽车已进行了10次OTA升级。

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▲ 理想汽车智能系统副总裁范皓宇
在理想汽车智能系统副总裁范皓宇一一介绍新版本的过程中，能够明显的感受到其更新的细节背后不是根据大数据分析的实用性，就是根据客户的反馈，哪怕是很少人的反馈，也会被理想汽车纳入优化范围。
在沟通会现场，一个清晰的感受是，新造车势力的用户群体，有着明显区别于传统车主的特点，更积极反馈、更认可产品，因为车主真的参与到了企业每一次改进中。更有车主直问，换购下一款新车会有怎么样的优惠？
以用户为中心是当下每一家车企都声称的理念，但如何做到，或许理想等新造车势力就是一个活生生的例子。
【出行一客|继理想、威马后，理想汽车也为自己的设计缺陷买单了】与造车观念对应的，则是理想汽车的销量直线上升。 11月2日，理想汽车公布10月交付数据。理想ONE在10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录；同时， 10月新增定单量也创下历史新高。