美团买菜的运营城市数 ， 如今再度增加 。
据地歌网独家获悉 ， “停摆”一年后 ， 美团买菜日前重新在武汉上线 ， 总运营城市数量也增加到7座；此外 ， 美团买菜也计划于明年年初在苏州开城 。
与此同时 ， 美团买菜也在加速扩张前置仓 。
今年二季度之前 ， 美团买菜的前置仓总数达200多个；如今 ， 美团买菜的前置仓数量翻了一倍 ， 并持续在广深地区探索800-1000平米的大仓模型 。
扩仓对单量提升带来的效果显著 ， 在部分城市 ， 美团买菜的骑手队伍数量、GMV正悄然超越每日优鲜和叮咚买菜 。
据地歌网独家获悉 ， 今年9月 ， 美团买菜全国月销售额近6.3亿元 ， 这与每日优鲜Q2平均的月销售额几近一致 。
不过 ， 对于生鲜相关业务的投入 ， 美团集团并非“均匀发力” 。
前美团副总裁王慧文就曾多次表示 ， 美团会评估资源的“投产比” ， 并考虑“未来想象空间” ， 同时会把资源投放在与“Food”相关的产业 。
因此 ， 在美团重要的“生鲜三驾马车”中 ， 美团优选一骑绝尘 ， 美团快驴渐次收缩阵地 ， 而美团买菜则是在深耕单城市业务的同时 ， 也开启了扩张计划 ， 这与其过去一年全面放缓速度的姿态截然不同 。
扩张速度陡然变化下 ， 美团买菜的战略深意何在？
倍道而进

美团买菜站长刘明 ， 眼看着自己站点的单量 ， 正在急速下滑 。
刘明负责的站点在上海 。 短短半年内 ， 刘管辖的前置经历了“大起大落”：以往 ， 刘明站点的日单量持续上升 ， 最高时达1300余单；而近两个月 ， 刘明站点的日单量数字“不升反降” ， 一路跌破600余单 。
单量缘何下滑？两个月前 ， 在距离刘明站点2公里处 ， 一座新建的美团买菜前置仓悄然出现 ， 而在这个距离内 ， 两家前置仓所服务的消费人群 ， 重合度也极高 。
【美团|前置仓天花板下，美团买菜“变速”】更多用户也因此被分流到新的前置仓 。
同时 ， 在美团买菜规则中 ， 员工数量与该前置仓的月销售件数直接挂钩 ， 而单量下滑后 ， 刘明也不得不裁员 ， 开除3名店内员工和所有兼职人员 。
“感觉店里一下子空荡了很多 ， 甚至有时闲得不适应 。 ”
刘明的故事背后 ， 自今年开始 ， 美团买菜的新仓正大量出现 。
以上海为例 ， 今年1月 ， 地歌网获悉 ， 上海美团买菜站点共计60余家 ， 计划今年扩张至120家；时隔大半年 ， 地歌网获悉 ， 上海美团买菜的前置仓个数已突破130家 ， 并且在持续增加 。
但在站点增加导致订单分流的背后 ， 美团买菜的服务能力得以提升 。
站点的覆盖密度上升后 ， 美团买菜的总订单量得到提升；另一方面 ， 美团买菜的“订单半小时送到率”和用户服务质量 ， 都将有所提升 。
例如刘明的站点 ， 原本划分的配送范围中 ， 最长配送距离超过3公里 ， 如今在新仓建立后 ， 刘明站点的配送范围也有所缩减 ， “半小时送达率”“5分钟离店准时率”等数据 ， 均有所提升 。
美团买菜人士同样称 ， “买菜作为长跑型业务 ， 将不断在规模增长、模式探索、用户体验等方面平衡 ， 以实现业务的螺旋式上升 。 ”
同时 ， 为提升单仓乃至单个城市的运营水平 ， 美团买菜还在试水“朴朴大仓模式” 。
此前 ， 美团买菜于北京、上海、广州、深圳四座一线城市 ， 先后试水面积在800平米左右的“大仓” ， 部分美团买菜“大仓”的平均日单量甚至可以达到5000-8000单 。
拉长时间线看 ， 自2019年1月美团买菜正式成立以来 ， 美团买菜长期在北上广深四座一线城市做深耕 ， 在其日销售额、订单量最高的城市北京 ， 美团买菜甚至一度实现盈利 。
显然 ， 聚焦一线城市 ， 并提升单仓单量及当地运营水平 ， 这正是美团买菜扩仓背后的逻辑 。
对比前置仓竞对 ， 已经上市的叮咚买菜 ， 在市场扩张上绝对是“速度与激情”的代表 ， 其目前已经进驻37座城市 ， 美团买菜的城市数只够叮咚的零头 。
平台策略的反差背后 ， 原因何在？
“集团意志”

实际上 ， 对比初入市场时 ， 美团买菜的扩城节奏已有所放缓 。
自2019年1月落子上海后 ， 同年3月、7月、11月 ， 美团买菜陆续登陆北京、武汉、深圳三座城市 ， 几乎保持每四个月进入一座新城市的节奏 。
但自去年7月起至今 ， 美团买菜再未进入任何一座新城市；去年8月 ， 美团买菜还相继退出东莞、武汉两城 。

稿源：(IT老友记)

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标题：美团|前置仓天花板下，美团买菜“变速”