厦门玩乐|华晨违约! “投资不外山海关”魔咒再现

投资不外山海关的魔咒,好像依然存在。

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华晨团体持续爆雷
未能兑付！
10月23日下昼4点，财新报道称，华晨团体未能定期兑付私募债券“17华汽05” ，债券余额为10亿元。
这个牵动了整个债券圈近一周的预测终于被证明，仍是让人感触。有业内人士指，这个违约，对辽宁乃至东三省的债券市场来说，都或许是个历史转折点。
8月份，华晨团体就因旗下多只债券暴跌而刷屏。以18华汽01为例， 8月10日开始其价格连跌三天，从前一天的收盘价85元最低跌至50元，近乎腰斩。 18华汽02、18华汽03均呈现相似跌幅。当时，华晨主要是受“债委会已成立、事业部轮休放假”等负面动静发酵影响。
来到9、10两月，华晨团体主体信用更是从AAA直接连掉4级，被降至A+ 。
9月29日，东方金诚即把华晨从AAA调低至AA+ ，至公国际则调低至AA 。
10月16日，东方金诚跨过AA评级，直接调低至AA- 。
10月21日，至公国际跨过AA-评级，直接调低至A+ 。

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东方金诚出具呈文以为，下调评级主要因华晨团体归母净利亏损，盈利能力趋弱、多笔银行贷款逾期、集中兑付压力较大，以及华晨宝马不再纳入合并团体范围。而且， 9月21日因江苏信托的10.2亿的信托贷款逾期，华晨团体近期面临较大债务偿付压力。
现在， 10亿债务继承未能偿付，华晨几乎必将迎来新一轮的评级下调。公家号债券圈指出，该企业曾尝试尽力凑足该期债券的本息兑付款以避免违约，但遭债委会抵制，原因是已有债权违约的情况下，不应单独兑付一期债券。
华晨汽车有息债务规模庞大， 2019年末，负债总额1447.81亿元。从期限结构看， 2020年4月至12月末，华晨汽车有息债务为432.67亿元，短期集中偿债压力巨大。

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过失与辉煌
贷款逾期、无法兑付、信托违约，华晨团体接连拿不出钱来偿还债务。
一直以来，最能让华晨团体赚到钱的，都是合资品牌华晨宝马。
2019年，华晨宝马销量在华晨汽车集团所有品牌中高达75% ，假如把华晨宝马贡献的利润拿掉，仅凭自主品牌的华晨汽车几乎连年亏损。自主品牌里，不论是华晨系、金杯系仍是华瑞系，这两年的销量都在急剧下滑， 2019年它们的产能利用率都仅为41.44% 。
华晨宝马，是宝马团体与华晨团体合资创立的品牌。
过去，国家一直仅答应外资以合资方式进入中国，就是但愿用市场换技术，但愿华晨这样的海内品牌能在合资经营期间，学好宝马的核心技术，以培育起属于我们自己的汽车业。这么多年来，华晨是吃到红利了，可自主技术、自主品牌一直没上来。