政企上云|当谈起「政企上云」时,我们在谈些什么?( 二 )


政企上云|当谈起「政企上云」时,我们在谈些什么?
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阿里云智能政企产品解决方案总经理曾震宇
阿里云智能政企产品解决方案总经理曾震宇介绍,经过多年积累,阿里云在新零售、数字政府、制造、能源、交通物流、地产园区等领域沉淀了“厚实”的解决方案。
今年云栖大会期间,阿里云发布了面向产业发布的数据智能开放平台即DataPasS。平台覆盖数字交通、数字政务、自然资源、数字制造、数字医疗、财税监管等多个行业的产品解决方案。
不可否认,阿里云已成为数字政府的新基建。据了解,阿里云目前已经服务了26个部委以及数以万计的政府客户。在城市大脑领域,阿里云城市大脑已经在44座城市落地,累计形成了500多个创新应用场景。
与此同时,在公共服务方面,阿里云每年提供了10亿次的税务电子票据服务,节约了纸质发票印制成本2亿元。除去帮助政企降本增效之外,阿里云似乎承担了更大的责任,那就是用数字化服务国家的“碳中和”进程。
在制造领域,阿里云服务了近2万的制造企业上云。其中,在汽车制造领域,阿里云服务了10家以上中国头部主机厂集团,通过对主机厂、造车新势力、主流出行公司、自动驾驶公司、智能网联公司、经销商、汽车后市场公司以及零部件公司的服务,实现了汽车产业链的全覆盖。
另外,阿里云还为4大能源企业(中石油、中石化、中海油、国家管网公司)构建了电商平台,支持每年千亿级别的交易销售。
在交通领域,阿里云服务于浙江、四川、广东、山东、江苏、河北、辽宁、黑龙江、吉林、甘肃、青海等省23条高速公路的数智化建设;为6个航空公司每年为近40万架次航班运行提供数据平台服务。
据张建锋所说,阿里云是最早为政企提供服务的云厂商,服务十年以上的企业就接近一万家。
但即便如此,在阿里云看来,政企上云,依旧未至水深处。
千亿市场,仍是蓝海。【 政企上云|当谈起「政企上云」时,我们在谈些什么?】的确,政企上云的热潮,托起了一个千亿级市场。
云计算进入国内市场已有10多年,直到2020年后才算进入了爆发期。中国互联网协会数据显示,2020年我国云计算市场规模达到1781亿元,增速为33.6%。
被疫情“催熟”的云计算,俨然成为发展数字经济的重要引擎。
政企上云|当谈起「政企上云」时,我们在谈些什么?
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2020年年底,中央经济工作会议指出,要大力发展数字经济,加大新型基础设施投资力度。作为数字基建的底层核心技术基础,云计算是政企数字化转型过程中的关键节点。
可在这个千亿级的云赛道里,却存在着明显的“马太效应”。
截至今年9月底,天眼查数据显示,我国有超21万家云计算相关企业,超三成相关企业成立于1年内。
数量庞大,但成熟的玩家还很少。根据《中国公有云服务市场(2020上半年)跟踪》报告显示,中国前五大公有云,阿里云、腾讯云、华为云、中国电信天翼云和AWS的总体市场份额就达到了76.7%。
也就是说,国内近八成的云计算市场被上述五家厂商“瓜分”,而留给其余20多万云计算企业的,只有两成。
可再将视野放到全球,能进入前三的国内云计算厂商,目前只有阿里云一家。据Gartner发布2020年全球云计算IaaS市场追踪数据,亚马逊的市场份额为40.8%,排名第一;微软的市场份额为19.7%,排名第二;阿里云的市场份额为9.5%,排名第三。
我国云计算市场还有很大的发展空间。据张建锋透露,阿里云团队服务国家部委和金融行业客户时发现,有一些是部分系统的上云,有一些是部分产品的替代。因此,在他看来,政企上云才刚刚开始,云计算还有巨大的增长空间,并且增速会非常快。
许诗军也认为,政企数字化转型市场,不是红海,而是蓝海。阿里云通过客户得到的反馈是,上云,依旧供不应求。在未来十年,产业界对于上云的需求是巨大的。
“有一天上云成为必然选择,那么政企的数字化转型才算真正走到了深水区。”
这就相当于,一家企业想要建设数字化系统,谈的已经不再是买什么服务器、用什么网络、用哪种操作系统这些必需品,而是关注云上的应用与服务。
许诗军进一步举例说:“比如装修时,客户已经不关心是哪个发电厂发的电,哪个网输送的、用的什么电缆,而是关心要买什么家电、用什么产品。”
在他看来,政企上云就走在这样的路上,“再过3年,又或许是5年。上云成为默认选项,应用与服务、用数字化做创新将成为大家讨论的焦点。”