民生经济|车险改革后保费下降了？ |

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交强险的保障额度大幅提高了。
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经过一系列预热之后，新的车险综合改革已经实施。采访人员了解到， 2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。对于新的车险，有各种预测、分析和报告。普遍认为，在费率调整后，商业车险基准纯保费水平下降了40% ，签单保费下降14% 。与此同时，各保险公司原本就提供的15%~30%的折扣仍继续执行。累加下来，个人车险参保费能降低50%以上。事实是否如此，采访人员计算了一下。
文/图广州日报全媒体采访人员周伟力
新车险系统已经上线
采访人员登录平安等国内知名保险公司APP ，进入“车险平台”进行报价。仔细比较险种和保额后发现，新的车险系统已经上线。最为明显的改变是，在商业险中，三者险的保额上限已经提升到1000万元，此前是500万元。在车险条款里，保险公司也用清晰的表格注明了改革前后的变化。
以交强险为例，交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
而在商业险环节，车损险责任进一步扩展，全面涵盖机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。与此同时，改革之后，还取消了事故责任免赔率、删除了地震及其次生灾害等容易发生争议的免赔条款。更为关键的是，改革后还新增了附加险，比如附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险。
总结下来，此次车险改革是保险责任增加，车险条款表达也更加简洁、清楚，删除容易引起争议的条款。一位车险业务员告诉采访人员，从9月初，他们就一直在加班。一方面是熟悉新的车险系统，避免差错；另外一方面是学习新条例，牢记改革前后有哪些不同。 “我们内部认为，新车险更能够履行车险的社会功能和作用” 。
交强险保费略涨商业险保费降
采访人员通过手机APP端，给一辆10年车龄的车辆购买保险。在过去一年中，该车没有发生交通事故，也无违章。所以，不存在有影响保险费率的因素。
2019年，该车交强险系统计算之后，需要缴交的交强险费用是665元。而在新系统当中，计算出来的交强险费用是855元——增加了190元。在2019年，该车购买200万元三者险，需要支出1883元的保费。在新系统中，同样是200万元三者险，却只需要缴交587.83元的保费。在2019年，由于没有连续购买车损险，该车要购买车损险，需要“验车” 。但在新系统中，采访人员留意到，车损险可以购买，并有相关的报价。