航海|没奥斯曼阻隔 欧洲会迎来大航海时代吗?( 三 )


航海|没奥斯曼阻隔 欧洲会迎来大航海时代吗?
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(迪亚士与达伽马在今天没有哥伦布知名,但是在当时却并非如此)在交通上能直达印度洋的好望角航线无疑完胜北方人在波罗的海做二道贩子(陆路运输部分,依然要穿越随时可能被伊斯兰世界或者某个突然崛起的草原游牧民族切断交通的欧亚大草原)。在气候上来说,北方的气候注定大部分港口要在冬天结冰,直到今天都是一个障碍。因此,好望角航线在香料贸易中注定占据上风,汉萨同盟只能在高成本和商路不稳的二道贩子“道路”上渐行渐远。不过,南欧人也并非铁板一块,葡萄牙人得到了好望角,西班牙人岂能屈居人后?对西班牙人来说,哥伦布的失败仅仅是一次尝试而已,他们还有更多探险家,比如——麦哲伦。今天的人对麦哲伦的了解仅限于“证明地球是圆的”,但是和哥伦布一样,麦哲伦对当时的人来说是另一个意义——他开启了太平洋航线。
航海|没奥斯曼阻隔 欧洲会迎来大航海时代吗?
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(一直朝着一个方向走,你会回到初始地)结语:至此,通往东方世界的三条大航海航路都被打通。我们发现,奥斯曼占领君士坦丁堡,灭亡拜占庭,只能算是给这个时代加了点“催化剂”,陆地丝绸之路的衰退远在此之前。而相比海运而言,陆地不但成本昂贵,而且更加危险和不稳定,所以欧洲人早在奥斯曼征服以前就开始探索海洋之路。最重要的是陆地上的几个国家在此之前就和西欧各国关系不好,更让西欧有了发现航路的动力。而相比奥斯曼的威胁,欧洲各国自己的贸易竞争才是大航海时代的原动力。无论奥斯曼能不能拿下君士坦丁堡,欧洲都能开启大航海,正如马克思所言这个时代不是“巧合”而是历史发展的“必然”。