原文|日方提出的“二十一条”原文，及袁世凯批注原文( 二 ) 二十一条|袁世凯|日方|批注|提

第一号第一款：“中国政府允诺，日后日本国政府拟向德国政府协定之所有德国关于山东省依据条约或其它关系对中国政府享有一切权利、利益、让与等项处分，概行承认。”
…协定：条约名称之一。一般指国家间就某方面问题经协商订立的共同遵守的条款，如停战协定、贸易协定、文化协定…
“二十一条”第一号第一款翻译：以后，日本政府会同德国政府签协定，将德国依据条约对中国政府享有的一切权利、利益让与日本…中国政府向我承诺，承认这些协定。
袁世凯对第一号第一款的批注：只可依据条约，此外应不在内。青岛声明交还中国应不在内。删去“或其它关系”五字。加一条——日本政府协商让与等项尚或未能确定，此项预约作为无效。
袁世凯批注翻译：日本只可依据中国同德国签订的条约，确定、占有德国对中国政府享有的权利、利益。德国只是租用青岛…所以日本也只能租用青岛…日本必须声明会将青岛归还中国。删去“或其它关系”五字。加一条——日本政府没能和德国达成协定时，此项预约作废。
“二十一条”原文：“两订约国互相约定，将旅顺、大连租期并南满洲及安奉两铁路期限均展至九十九年为期。”
…南满洲（日本语：みなみまんしゅう）：中国东北地区的称呼，亦称内满洲，其范围与中国的东北三省并不完全相同，还包括内蒙古的东部部分地区及河北省的长城以北部分地区…
…南满铁路：旧铁路名。原为1897—1903年沙俄在我国东北境内所筑中东铁路的一部分（长春至大连段）。日俄战争后，为日本所占，改称南满铁路。为了管理南满铁路，日本于1906年11月26日成立南满洲铁道株式会社，总部设在东京…
…安奉铁路一般指沈丹铁路…
…沈丹铁路：原名安奉铁路，建于1904年。西起沈阳市（即奉天市），东到丹东市（即安东市）。1965年2月，安东市改名丹东市后，改称沈丹铁路。全长261公里，共有车站41个…
“二十一条”原文翻译：将旅顺、大连租期并南满洲及安奉两铁路租期延伸至九十九年。
袁世凯批注：与俄约原定期无九十九年之久，不能超过。
袁世凯批注翻译：根据中国与俄国签订的条约…租期没有99年那么久…日本租用旅顺、大连、南满铁路及安奉铁路的时间也不能超过99年。
“二十一条”原文：“中国政府允将吉长铁路管理经营事宜，委任日本国政府，其年限自本约画押之日起，以九十九年为期。”
…吉长铁路：自头道沟（北京市密云区新城子镇头道沟村）至吉林省永吉（今吉林）的铁路…长127公里…1910年6月开工，1912年10月竣工…
…画押：旧时在公文、契约或供状上画花押或写“押”字、“十”字，表示认可…