IT新经济|美团无边界，王兴有规矩( 三 ) |

今年，王兴决心通过共享电单车开疆扩土，认为在下沉市场更有优势的共享电单车对美团有战略意义，并可能在短期内实现盈利，美团将致力于成为"这一行业的领军者" 。
在网约车领域，美团在南京和上海上线网约车业务。但仅仅在2018年前四个月，美团对网约车司机端的补贴成本高达9.76亿。资金压力之下，美团点评在招股书中明确，不再继续开拓网约车业务。
美团之后用聚合模式的形式解决了资金问题，连接其他网约车服务商，美团担任平台的角色。依然能达到吸引流量的目的。
出行之外，美团还在零售业务上继续探索。
2018年，美团上线闪购业务，同年闪购的日订单量超百万。根据2020年一季度财报，包括闪购在内的新业务板块是该时期美团唯一增长的业务板块。
2020年7月，美团宣布组织架构调整，成立"优选事业部" ，并推出"美团优选"业务，正式进军社区团购赛道。
至此，外界评价美团在同城零售上的"三驾马车"日渐清晰：美团买菜采用前置仓模式，聚焦北上广深等超一线城市，成为美团现在重要的流量入口；美团闪购旗下的菜大全整合菜市场中摊贩们的菜品，做品控和打包，专注武汉、成都、南京等准一线和二三线城市；"美团优选"则针对更为下沉的市场。
外卖、酒旅之外，美团希望找到第三增长极。线下零售市场巨大，且线上渗透率低，美团编织起来的"半小时配送网络"为进军这一领域铺开道路。但对供应链的构建，也是美团这一后来者需要补的课。
对手与信仰
当美团的布局越来越多，难以避免地，对手也会越来越多。
携程、阿里、滴滴，都在不同战场与美团短兵相接，近期巨头纷纷进入的社区团购领域，又给美团带来了一个新的敌人——拼多多。
拼多多今年8月在南京、武汉两地上线多多买菜项目，美团优选已进入济南、武汉等近10个城市。这是拼多多首次进入线下零售领域，是美团在生鲜零售上的进一步探索。社区团购早已在部分地区经历抢团长等激烈竞争的阶段，虽然美团和拼多多还不至于短兵相接，但双方的竞争也会越来越直接。
对手越来越多，是美团无边界扩张的结果之一，但王兴并不在意。 2014年，王兴接受《21世纪经济报道》采访时谈及"竞争"："同向为竞，相向为争，竞是一个比争更好的状态，所以大家都说竞技。互联网行业唯一不变的就是变化本身，而互联网本身也无边际而言。这也是互联网行业能够高速发展，刺激、吸引这么多热血沸腾的年轻人的原因。 "
这也是为什么当时年轻的王兴被互联网吸引，回国创业。