特斯拉model 3|又降价！特斯拉Model 3低到24万多，车主怎么想，你会买吗？ |特斯拉|model3|

摘要：韭菜？（欢迎关注杠杆游戏）

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撰文|张银银
今年的中秋国庆节，特斯拉通过降价成功再将自己送上了舆论的C位。
近日， Model 3价格再次调整，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，国产Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。
更新后的Model 3标准续航升级版续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km ，最高时速 225 公里/小时，百公里加速时间仅为 5.6 秒。享受同等的整车质保和电池质保—4年或8万公里/电池质保， 8年或16万公里。

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此前， Model 3标准续航升级版车型售价为29.18万元，长续航后轮驱动版车型售价为34.41万元，在此基础上，还可享受新能源补贴。
这就意味着，经过10月1日的最新调价，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价降低2.165万元，国产Model 3长续航后轮驱动版售价降低3.415万元。
相信经过这几天的轰炸，杆友们都知道了特斯拉的速度。这一切要从2018年的秋季说起。
2018年10月，特斯拉成功摘得上海临港装备产业区的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。
2019年年初，特斯拉3号超级工厂（一期）在中国上海临港产业区正式开工建设。
2019年10月，特斯拉投资20亿美元建造的位于上海临港的超级工厂，早于预期宣布投产。
从奠基到建成投产，用时不到10个月。
紧接着是速度更快的交付。 2019年底，国产model 3正式在上海工厂交付。
再然后是一系列降价的操作。
2020 年1月7日，特斯拉首批国产Model 3实现大批量交付。此前定价为35万+的Model3标准续航升级版，下调到扣除补贴后的29万+ 。
这是市场没有想到的。
再之后， 27万，再之后， 24万+……

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一次次国产降价，过程有争议不多说，结果显然惹恼了一批车主，不信杆友们动用下搜索引擎，关于特斯拉降价、车主维权、遭割韭菜的内容多如牛毛。
因为特斯拉不咸不淡的回应和一言不合就降的价格，车主们的集体维权还曾一度被送上热搜。
不过，特斯拉虽风头正劲，也实现了大卖，但从商业角度还远谈不上成功：亏损依旧。
新能源汽车行业是典型的资金密集型、技术密集型行业，砸钱未必能出好企业，但好企业一定得砸钱。