特斯拉|“价格屠夫”特斯拉再次降价，背后的原因竟然令人深省 |锂离子电池|磷酸铁锂电池|

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世间是最大的真实，它考验了所有的真情实感，也验证了谁是真正的天才高手。

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马斯克：我们一起为梦想窒息
国庆节的第一天，当大家都堵在路上之际，特斯拉官方宣布Model 3售价由27.15万元下调至24.99万元。
这是一场又一场对国产新能源汽车的价格屠杀如约而至，你在用贸易制造业思维在衡量天才的马斯克时候，他却在另外一个维度思考问题。
创新创造，需要强大的想象力，可不是富裕了就会有，想象力是基于一个对于世界的全新理解，可能目前只有马斯克才能做得出来。
当然，还有那位正在美国造车的下周回国的贾跃亭先生。当年推出的“乐视”互联网电视和手机，也是完全收割了人们的想象，虽然后来由于种种原因没有得逞，但是小米雷布斯的确用了这个招数，完成了小米生态链大业。
不要怀疑，这种免费的模式，只要能够坚持得住，最终还是可以盈利的。甚至会是垄断级的暴利。
只有新人笑，哪管旧人哭，一直如此。
就像昨天CNBC报道，坚持免费多年的谷歌宣布，安卓开发者必须在2021年9月30日使用Google Play支付系统，跟苹果税一样，都是抽取30% 。
对比占据智能手机市场20%份额的苹果IOS每年能提供超过5000亿美元的收入，拥有80%市场的安卓系统为谷歌带来的“安卓税” ，很可能会比肩苹果。
当国内车企还在琢磨赚取汽车生产销售利润的时候，马斯克已经放弃硬件利润，准备奔向收取“特斯拉税”的路上了。
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去年就传出特斯拉将于宁德时代合作，采用后者“无钴电池”搭载最新电池后，关于特斯拉车型继续降价的消息就接踵而来。
特斯拉准备开售的“无钴电池”版Model 3电动汽车，由特斯拉上海工厂生产，将配备磷酸铁锂（LFP）电池。当前，中国上海工厂生产的Model 3电动汽车均使用的是镍锰钴（NMC）电池。
相比镍钴铝电池或镍锰钴电池，磷酸铁锂电池安全性更好，损耗更低拥有出色的使用寿命，并且价格方面也有优势，但能量密度却不及前者。据了解，为了提高磷酸铁锂电池的密度和安全性，宁德时代一直在研究所谓的电池封装技术，该技术有效增加了电池包的体积利用效率，并大幅降低了组装成本。
近年来在电池原料市场上最呼风唤雨的角色，不是锂而是一种叫做钴的微量元素。

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钴原矿石
钴是锂离子电池的核心材料之一。钴酸锂电池技术目前已经相当成熟，除了广泛应用在手机、笔记本电脑等消费级电池领域，电动汽车是锂电池应用的重中之重，锂电正极多采用钴+锂+镍的三元聚合物，比如镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂。