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领先的“智能”技术 小鹏汽车还是国内第一家自主研发出自动驾驶软件的公司（硬件基于英伟达Xavier研发 ， Xavier支持L 3级别自动驾驶） ， 而小鹏汽车最新的XPilot 3.0还可以实现一些新功能 ， 比如 ， 会在2021年初推出可在高速使用NGP ， 它可以实现自动改变车道 ， 超越其他车辆 ， 识别交通标志以及调节速度等功能 。 小鹏P7就是全球首款搭载了英伟达Xavier自动驾驶控制器产品的车型 ， 据悉 ， 小鹏P7所搭载的自研XPilot 3.0自动驾驶系统和英伟达Xavier自动驾驶芯片 ， 有望能成为目前市售乘用车中最高水平的自动驾驶能力的车 。
不仅仅是小鹏的电动车是智能的 ， 就连小鹏的工厂也是实现了智能化 ， 它的肇庆工厂便冠以“智能”之名 ， 智能的核心是什么？是在于“无人” 。 据了解 ， 工厂里面冲压车间使用的是全自动冲压线 ， 全部通过了系统监控 ， 实现了无人值守 ， 生产线之间运送物料也是使用全自动物流车 ， 除了检查和翻修之外 ， 这些都不需要工作人员 。


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【人工智能|上市即超蔚来理想，小鹏汽车的实力一直被低估】而小鹏汽车主打的两款车型SUV 小鹏G3和小鹏P7运动轿车均具备相应的智能化功能 ， 小鹏G3配备了智能驾驶系统和自动泊车辅助功能以及安全预警系统；而小鹏P7则是在小鹏G3的基础上进一步提升智能化水平 ， 全车配备了13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头、5个高精密博世第五代毫米波雷达和12个超声波传感器等 ， 组成了360度双重感知融合系统 ， 可以帮助识别和观察外部环境 。 这也说明小鹏P7的“智能” ， 它的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯 ， 通过数据闭环 ， 完成功能的快速迭代 ， 可以说小鹏汽车是当前拥有最熟悉国内本土化道路的自动驾驶技术 。
未来 ， 造车新势力们拥有的市场愈加广阔 ， 但是市场竞争也会愈发激烈 。 借着美股的东风 ， 小鹏汽车虽然能成为现在造车新势力中的大赢家 ， 但是这还远远不够 。 对于造车而言 ， 现在小鹏的资金只能算是杯水车薪 。 小鹏汽车仍然在努力认真造车 ， 这是一条漫长的路 ， 它还要度过许多难关 ， 还要不断完善电动车的智能化 ， 又如何才能将“智能汽车”概念深入人心 ， 是不是还要推起更加凶猛的巨浪呢？“心有猛虎 ， 细嗅蔷薇” ， 这可能只是小鹏汽车新的开始 。
【来源：雷科技】
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