|天力锂能进军新能源汽车领域，综合实力不及同行能否站稳脚跟？( 三 )

2019年，由于三元材料市场竞争加剧，且行业资金压力增加，部分中小企业经营出现困难，市场集中度再度提升。据高工产研（GGII）统计， 2019年前10名三元材料企业的销售量占行业总量的72.20% 。
“去年，众泰汽车拖欠比克电池的账款导致比克电池陷入财务困境，也连累了当升科技、容百科技等上游材料厂商就是产业链深刻的教训。 ”该人士强调到，尤其是资金运转能力不强的企业，在当下补贴退坡背景下，不要轻易进入新能源汽车电池领域。此外，随着新能源汽车成本压缩，磷酸铁锂“逆袭”已不是口号，国内动力电池TOP3企业，皆在磷酸铁锂技术路线上越走越宽，对三元材料的市场需求造成了一定冲击。
从本次IPO投资项目来看，天力锂能主要以NCM811系列的高镍三元材料为主，该系列产品成本高，目前多用于对能量密度要求高的新能源汽车领域，两个生产基地项目达产产能达1.36万吨。从如此大的产能布局来看，天力锂能是铁了心要进军新能源汽车市场。
【|天力锂能进军新能源汽车领域，综合实力不及同行能否站稳脚跟？】天力锂能借助IPO扩产可解决产能问题，但行业竞争激烈会对其盈利能力造成影响。在杉杉能源等龙头企业已在汽车领域占据市场份额的背景下，天力锂能在汽车电池市场能否站稳脚跟，仍待市场验证。（校对/Lee）