空中客车|价值372亿美元的292架空客订单,终于让老美急了!

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空中客车|价值372亿美元的292架空客订单,终于让老美急了!

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文|北桥 校对|北桥


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众所周知 , 华为因为受到老美在芯片供应链制裁的影响 , 华为手机在全球市场份额已经一落千丈 , 如今三星已经推出了3nm制程工艺 , 但是华为麒麟芯片的消息仍旧遥遥无期 。 毫无疑问 , 老美为了巩固自己的科技霸权而直接制裁其他公司的做法是令人鄙夷的 , 如今我们终于回击了一记重拳 。
近日 , 国内三大航空公司东航、国航和南方航空共同宣布将会向欧洲飞机制造商空客公司分别购买100架、96架和96架空客A320NEO飞机 , 共计292架 , 这笔订单的价值也达到了372.57亿美元 。

就在这个消息宣布后 , 老美终于急了 。 波音公司发言人对此表示“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商 , 却遭到限制美国飞机出口 , 令人失望” 。 随后彭博社发文称这将对美国波音公司造成巨大的冲击 , 将帮助空客在国内航空市场巩固有利地位 。
【空中客车|价值372亿美元的292架空客订单,终于让老美急了!】
当然 , 抛开出口限制的问题 , 还有一个原因便是波音公司旗下的波音737MAX在近年发生了两起严重的空难 , 造成数百人遇难 , 波音737MAX也在2020年停产了 。 波音公司本身的产品问题也是导致国内三大航空公司不选择他们的原因之一 , 然而波音公司到现在也还没有完成波音737MAX的复飞 , 解决自身的问题 。 反而还有美媒认为波音公司在华市场的下滑是因为欧洲公司与国内存在不可告人的联系 , 以此来抹黑国内 。

也有细心的网友表示为何国内三大航空公司不选我们自己研制的大型干线客机C919呢?毕竟前段时间C919的首飞成功的消息也让不少国人振奋 。
从笔者个人的角度来看 , 一方面可能是因为C919的产能有限 , 无法满足数百架的订购需求 , 另一方面则是C919的价格比空客A320NEO贵上一倍、载客人数却没有空客A320NEO多 , 那么性价比也不足 。 而且C919的试飞成功也没有太久 , 还需要一定的时间来进行市场验证 。

不过无论是我们向欧洲空客公司购买飞机 , 还是我们自己的C919试飞成功 , 对于美国波音公司来说都不是一个好消息 。 毕竟波音公司正在一步步的失去国内市场 , 而这也是他们自己作的 。 试问 , 你对此有什么看法呢?

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