每日经济新闻|湖南“再积一分”,江西追得上吗?( 三 )
而此次获批自贸区 , 将进一步拉近湖南与粤港澳在制造业转移上的关系 。
据湖南副省长何报翔介绍 , 由于湖南地处东部沿海地区和中西部地区过渡带、以及长江经济带和沿海开放经济带结合部 , 区位优势明显 , 湖南自贸区将对接长江经济带和粤港澳大湾区两大战略 , 探索以国内大循环为主体 , 国内国际双循环相互促进的新发展格局 。
湖南社科院研究员童中贤接受媒体采访时认为 , 湖南建设自贸试验区 , 将有利于加快复制沿海先进经验 , 加快对外开放 , 打造双循环的新高地 。
为此 , 自贸区新的制度创新安排亦将打通产业转移的“中梗阻” 。 据王受文介绍 , 湖南将建立跨省域资质和认证互认机制 , 企业跨省迁入自贸试验区以后 , 继续享有原有的资质、认证;此外 , 还将建立企业技术需求清单 , 促进科技成果转化中试 。
除对接大湾区 , 助推内循环外 , 通过对接非洲 , 还将在外循环构建上展开新探索 。
被问及中非经贸博览会落户湖南的原因时 , 北京大学新结构经济学研究院、南南合作发展学院院长林毅夫曾分析称 ,
作为农业大省 , 湖南正在加速制造业转型 , 将为仍以农业为基础的广大非洲国家提供信心 , 其不仅能够承接一些劳动力密集型加工业的转移 , 在此帮助下 , 还能实现工业化、现代化 。
而据何报翔介绍 , 湖南自贸区将通过建设非洲在华非资源型产品集散交易加工中心、中非经贸合作公共服务平台 , 提升对非金融服务能力等系列改革试验 , 进一步完善对非经贸合作新机制 , 开辟中非经贸合作的新增长点 。
新局
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图片来源:摄图网
但同时 , 江西的“失落感”亦很难被忽略 。
除了此次获批的湖南和扩区的浙江外 , 江西周边的安徽、湖北、广东、福建等省份均已获批自贸区 。 在“环江西高铁圈”之后 , 一个“环江西自贸区带”再次出现 。
谈及未能入选新一批自贸区的原因 , 北京大学国家发展研究院党委书记余淼杰表示 , 这可能是因为国家本着成熟一个发展一个的理念 , 囿于地理原因 , 相对湖南来讲 , 江西在对接粤港澳大湾区可能做得还有提升的空间 。 所以此次落后于湖南 , 没有成为自贸区 , 但预计在“十四五”期间 , 应该会成为第七批自由贸易试验区的组成省份 。
事实上 , 今年4月 , 江西已获批内陆开放型经济试验区 。 当时有人解读 , 此为江西难以在短期内申建自贸区的“缓兵之计” 。 傅沂分析 , 内陆开放型经济试验区更适用于经济欠发达地区 , 但同样鼓励在此区域内开展体制机制创新 。
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