巅峰高地|歼-20进气道空中变形，复合材料反超F-22！上演田忌赛马( 三 )

四代机领域，专注于对空作战的F-22已经停产， F-35联合攻击机虽然有较强的对地打击能力，但是其空战能力较弱，甚至弹舱都无法发射AIM-9X类型的空空导弹，只能以破坏隐身外形的外挂方式发射。

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F-35只能采取外挂方式发射AIM-9X
如此一来就造就了全新的空中态势，歼-20在与F-22对抗时，基于后发的信息化优势，前者拥有更强的态势感知能力，可以做到先敌发现先敌攻击，同时还能肩负一系列F-22所不能完成的对陆对海打击任务。
歼-20在与F-35对抗时，态势感知能力旗鼓相当，但前者拥有基于小展弦比升力体气动布局的速度与机动优势，同时还拥有正向隐身优势。

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歼-20正向隐身性能优于F-35
歼-20再一次完美演绎了田忌赛马的故事，赢家属于谁是一目了然的。

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81192与歼-20
遥想昔日，同为细长机身的歼-8Ⅱ作为一款高空高速战机在与敌涡桨动力飞机对峙时不得不努力上仰机头，以尽最大可能提高升力维持飞行，飞行员是在失速边缘与强敌较量。
现在我们的歼-20可以在全速域与强敌较量，不论是你慢的、快的，都将是我们的囊中之物。

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FL-62连续式跨声速风洞
歼-20只是我们面向21世纪空中战场的小试牛刀，今年5月24日由航空工业空气动力研究院研制的FL-62风洞首次承接某型号大展弦比标准模型试验，意味着这座由8万千瓦主驱动压缩机、电机、变频器等多项顶级装备打造重达6620吨的我国第一座大型连续式跨声速风洞正式具备型号试验能力，超越歼-20的新一代战斗机也即将在这里化蛹成蝶。