飞利浦·斯塔克|顺丰内部最新开启“千人援沪”计划，迎战618高峰PK京东物流 Java

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写在前面的话618即将来临之际，上海各区也逐步迎来解封时刻，快递物流行业也开始忙碌起来，迎接被称为史上最难的这次618 。
行业龙头顺丰也在近期面向全网发起号召， “千人援沪”计划正式启动，在此之前京东的“自杀式”物流运输备受关注，顺丰和京东似乎已开始暗自较劲，两者终将会有一战吗？

01顺丰开启全网“千人援沪”计划

根据“致快递”近期获取到的一封援沪号召书显示：顺丰上海区面向全网进行一线收派岗的人员招募，计划招募1000人来支援上海，驰援时间为5月30日-6月8日(待定) ，将给予特别的薪资福利保障和荣誉嘉奖。

为什么要招募如此多人援沪呢？大家可以从这封言辞恳切的号召书上看出原因，目前阶段上海正处于战役全面清零的攻坚阶段，顺丰在全力抗击疫情的同时也将迎来618高峰，在全员战疫共同守沪的关键时刻压力倍增。
怎么才能保障援沪人员的基本需求呢？吃住行全部免费，提供早中晚三餐补助70元/人/天，免费提供2人/间的标间住宿，来沪和离沪的费用统一全部报销，且有专人到站接送，同时对于离沪如需隔离的人员，隔离期间给予200元/天的补贴。
薪资怎么算，还有其他额外的奖励吗？以派件为例，派件60票以内的最低保障200元/天，派件越多到手的工资就越高，假如小哥一天派件150票，那么到手工资将是260+1.5*150=485元，此外还有专属守沪纪念品和授予“守沪英雄”荣誉称号，并给予5分行政分奖励。
特殊时刻，全网集结，同心守沪的背后，生活保障和福利待遇很关键，也是得益于直营体系的优势，顺丰才能如此低调且有号召力，再来回顾下疫情期间的另一家直营体系的公司-京东物流，是如何一步步开启“自杀式”物流运输的吧？
02前有：京东物流“自杀式”运输

4月上海疫情最严重的时候，也是所有快递物流企业几乎停摆的一个月，现在回过头看谁的热度和话题性最高，无疑是京东，先从时间线大概看下这个过程：
4月9日，刚升任京东集团CEO的徐雷，在朋友圈发表的支援上海的言论发酵，而且京东直播间重申支持上海用户下单，一时间称赞声和赞扬声不断。

4月11日，许多上海消费者开始在微博及社交平台指责京东，表示自己的订单一直在延期发货，甚至排到了4月底，京东的口碑急转直下，谩骂声开始增多。
4月14日，京东从全国调配大量物流车辆和人员，分成14批驰援上海，以14天人员循环的方式保障物流运转，悲壮的“自杀式”物流支援就此开始。
【飞利浦·斯塔克|顺丰内部最新开启“千人援沪”计划，迎战618高峰PK京东物流】从被称赞再到受质疑再到让人动容，京东的口碑出现了两极分化，京东物流的知名度得到了提升，这也符合京东一直以来的企业风格，高调、果断、不计亏损，这些和顺丰也形成了鲜明的对比，虽风格不同但出发点是一致的，支援抗疫。

前有京东物流“自杀式”运输，后有顺丰“千人援沪”计划，一个高调悲壮，一个低调务实，如今上海已逐步复工复产， 618电商大促来袭，顺丰和京东之间的战争或将正式由此拉开帷幕。
03 顺丰VS京东直营系终有一战

顺丰VS京东，从最近上海流向恢复收寄的宣传海报看得到，两者的文案皆围绕“安心”和“保障”展开，竞争也是难免的，而作为仅剩的直营体系的快递企业，谁更有优势呢？

首先看整体营收的差距大不大？顺丰2021年营收2072亿，同比增长34.5%；京东物流2021年营收1047亿，同比增长42.7% ，虽然整体京东约为顺丰的一半，但拆分领域却不相上下，尤其是收购完跨越和德邦以后，最为核心的快递和快运业务板块京东将迅速补齐短板， 2022年的增速或将持续提升。
然后再看服务水平的表现如何？从国家邮政局最新的2022年第一季度快递服务满意度和时限准时率来看，顺丰速运和京东物流的公众满意度位列第一梯队，得分均在80分以上，再从外部权威机构Chnbrand的2021年快递服务满意度评分看，顺丰和京东也仅差0.6分，排名一二且互换，可见两者得到了大众的认可。