成渝|解读丨携手阿里巴巴发展数字经济，内江越来越像浙江标准化|重庆市委统战部|重庆市

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四川在线采访人员刘川郑志浩
【 成渝|解读丨携手阿里巴巴发展数字经济，内江越来越像浙江】携手阿里巴巴发展数字经济，内江越来越像浙江。
借助四川党政代表团粤浙行的平台，5月19日，内江在杭州举行投资推介会，阿里巴巴和内江签订2个合作项目。阿里巴巴将在内江建设数字服务外包产业基地，这是阿里巴巴在四川投资的首个客户体验中心。同时，内江还将与阿里巴巴合资成立科技公司，共同开展“数字政府”、数字城市和城市大脑等的建设。
不仅是阿里巴巴，把时针倒拨回2个月前，世界500强德国贝塔斯曼集团也将其服务外包版块欧唯特的中国西南区总部落子内江。近年来，内江悄然变化。曾以老工业基地面貌示人的内江正在通过不断抢抓新经济和数字经济来蓄积发展动力。一个更加年轻、更有活力、更具潜力的新内江已呼之欲出。

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内江为何选择数字经济？
5月19日，就在西子湖畔的2021内江市（杭州）投资推介会召开之际，远在千里之外的贝塔斯曼欧唯特中国西南区总部负责人孙振宇正在收拾一期临时总部的东西，准备搬入即将投用的二期总部，签约2个月来，贝塔斯曼欧唯特边招聘人员，边接业务，已签下头部互联网、手机制造业、旅游业等6个订单，人员增加到300多人。
贝塔斯曼欧唯特中国西南区总部二期是当地政府交钥匙工程，场地建筑面积约有12000平方米，预计将设2000个办公席位，场地将全部配套隔音玻璃和门禁系统，同时设置会议室、运营区、培训室等功能分区。要知道，目前欧唯特中国在上海、北京等地拥有的7个站点，其外包服务总席位也仅有4000席。
就在贝塔斯曼忙着搬家的时候，几公里外的内江新经济产业园内，来自川渝的近40家企业在里面追寻创新创业的梦想。在对标成都高新区和天府软件园的内江邓家坝片区和内江软件与信息技术服务外包产业园内，施工车辆往来不断，正在一步步将蓝图变为现实。
内江为何选择将数字经济作为转型升级的突破口之一？
从地理位置上来看，成渝相距约360公里，内江距成都和重庆的距离各是180公里左右，成渝之心内江可以说左手成都、右手重庆，不过也可以说是成都和重庆都辐射不到。但去年的成渝高铁提速使得成都和重庆的距离首次进入一小时高铁圈，而内江成为成渝之间唯一同时进入成都和重庆“半小时高铁圈”的城市。
从产业上来看，内江瞄准了成都和重庆的优势产业配套服务。2019年1月，在第六届世界互联网大会上，重庆、四川、浙江、广东等6地同时被确定为国家数字经济创新发展试验区。作为老工业基地的内江，长期为川渝等地共同的优势产业配套，如汽车、电子信息产业。在未来，发展数字经济、抢抓新经济，内江也在配套成渝。
有人说，新经济是个筐，什么都可以向里面装。但仔细审视自己的优劣势，内江选择的是将服务外包、内容审核、数据标注等“数字经济服务业”作为突破口，来实现错位发展。成渝两地高端人才富集，支撑起数字经济产业。而配套的内容审核、数据标注、软件测试等为劳动密集型产业，对高端人才依赖低。
“我们不能一味的去追求高大上的软件开发等产业，那样的高端人才我们竞争不过成渝，吸引不来，我们就是要根据自身优势来从低端向中高端逐次突破。”内江市相关负责人告诉四川在线采访人员。
国内外巨头为何抢滩内江？
不管是阿里巴巴，还是贝塔斯曼，谈到落子内江时第一个绕不开的就是内江的优良区位。除了半小时高铁到达成都和重庆，接下来，内江的“半小时高铁圈”的小伙伴还越来越多，以内江为中心辐射的范围越来越广。

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5月7日上午8点整，57581次检测车从内江北站驶出，这标志着绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段开始联调联试，进入工程验收关键阶段，绵泸高铁内自泸段已进入通车倒计时，这一高铁通车后，内江和自贡泸州进入“半小时高铁圈”。
目前，绵泸铁路内泸段、成自宜高铁、连乐铁路等3条铁路正在加快建设。绵泸铁路绵遂内段、渝自雅铁路渝自段正在规划之中，内江已经建成、正在建设以及规划建设的铁路共有11条。2023年成自宜高铁建成后，内江就将实现“县县通高铁”。