联发科|人民日报说得很对！滴滴重要决定出炉，一个时代即将落幕？神回复|it芯片

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人民日报说得很对！
自从2月底开始，英特尔、苹果、微软、AMD等一大批欧美企业的举动，把“科技无国界”的含义很好地诠释出来，让全世界人民都知道了科技不但有国界，而且还很深。在这场风波中，作为曾经国内数一数二的网约车巨头滴滴也宣布了要暂停向俄市场提供服务，但随后又宣布会继续在该地区运营。
大家都知道，在2021年之前，滴滴凭借着国内互联网的风口，一举拿下超过90%的网约车市场，大有开启自己时代的架势。但没想到，滴滴放着国内的“蛋糕”不吃，却着急跑到了美国上市，从此之后，滴滴就开始走了下坡路。

正如人民日报说得那样：如果企业没有使命感，不能承担社会责任，那么就算做得再大我们也不需要，在中国没有所谓的大而不倒，一鲸落万物生是永恒不变的真理。
而事实的确如此，自从偷偷赴美上市之后，滴滴在国内的形象就一落千丈，先是旗下25款APP被下架整改，后来又开始大量裁员，甚至还关闭了优选等业务。

更重要的是，由于新用户不能注册APP ，老用户又不断流失，导致滴滴订单数量减少了20% ，亏损不止百亿。很明显，这就是以出卖数亿国人隐私数据而赴美上市带来的恶果。
然而，随着滴滴重要决定的出炉，似乎意味着该来的还是来了，同时也意味着滴滴网约车时代即将落幕。

滴滴重要决定出炉【联发科|人民日报说得很对！滴滴重要决定出炉，一个时代即将落幕？】因为就在近日，滴滴方面突然宣布要进军新能源汽车领域，并表示已经开启了造车项目，还招募了大量的相关人才，计划在今年6月份正式公布“达芬奇计划” ，滴滴第一台车的交付日期也定在了明年六月。
此消息一出，业界人士纷纷表示，这就是自讨苦吃。为什么这么说？要知道，苹果在2014年就开始了造车项目，但是就在近日，苹果方面宣布解散了造车团队，这也意味着，进军造车行业并不是一件容易的事情。

再说，当初苹果之所以选择进军造车领域，是因为其不仅有比较完善的IOS生态系统，而且还有大量的自研技术和芯片。反观滴滴，没有关键核心技术，也没有什么生态系统，要什么没什么还想造车？拿什么造？
不过话说回来，滴滴在关键时刻宣布进军新能源汽车领域，似乎也意味着滴滴要放弃网约车市场了。毕竟，滴滴进入一个新的领域，是要付出大量的人力、物力和财力的。正所谓“鱼和熊掌不可兼得” ，想要造车就必须“舍”掉网约车。

不过，可以预计的是，滴滴的市场份额还会不断下降，一家独大的局面也会被打破。至于滴滴能不能成为造车行业的“黑马” ，现在我们还不好下定论，但唯一能确定的是，滴滴的造车之路不会平展，而且还很难。
试想一下，如果滴滴当初不偷偷跑去美国上市，那么可能就不会陷入现在这样的困境。然而，凡事皆有因果，滴滴想后悔也来不及了。希望国内的其他企业要把“敬天爱人”放在第一位，不要以为“大就不会倒” ，没有社会责任感的企业，再大我们也不需要。对此，你们怎么看？欢迎大家留言点赞分享
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