软件|传京东已收购德邦快递，网友：压力来到顺丰这一边游戏中心|智能终端|安卓

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快递行业又迎来大事件。
3 月 2 日消息，有媒体报道称，京东已于近期完成对德邦快递的收购，德邦快递董事长兼总经理崔维星将退出，京东将委派高层接手。
若消息属实，这意味着曾与字节、韵达等多个公司 \" 闹绯闻 \" 的德邦终究还是被京东拿下了， \" 京邦达 \"（京东、德邦、达达）三角正式形成。
截止发稿，# 京东已完成收购德邦快递 # 仍在微博热搜榜上，在讨论区中，不少网友认为这是一次互补和强强联合的收购，也有网友直言， \" 这下压力来到顺丰这一边了 \" 。

从今年 1 月开始，德邦就被传将被收购，被重点 \" 怀疑 \" 的收购方包括京东物流、韵达快递和抖音等，总的来看，三者都有出手的理由。
抖音在电商上的动作和野心已经是行业里的 \" 大象 \" ，与其他电商平台相比，抖音超 6 亿的活跃用户数保证了流量和交易额，在物流体系上的积累却需要从头开始。
据悉目前字节已经大手笔投入物流体系建设，不仅在国内多个城市建立了仓库，试水集中收发货，还搭建了电子面单系统。
此前有消息称字节将投资极兔快递，虽然二者均否认了该传闻，但有观点认为，字节大概率会继续寻找发展较为成熟的快递公司作为盟友，进一步完善物流体系，只是尚未确定合适的对象。
京东物流与韵达快递的理由有相似之处，收购德邦可以完善快递网络的布局。
其中，韵达为德邦股份的第二大股东，去年入股时便被外界认为是战略布局举措，旨在补齐剥离运乾物流后在快运业务上的空缺，因此存在进一步收购德邦的可能性。
京东物流也需要在增强在快运业务上的硬实力，通过自建物流体系和收购达达集团，京东目前在常规商品的远距离物流和同城配送业务上的布局已日渐成熟，在快运业务上的表现则不尽如人意。

这里需要明确一下什么是快运，快运通常指重量、数量和体积相对较大货物的运输方式，常见于企业或者公司中，而快递指的是小型货物的运输方式。
成立于 1996 年的德邦便是依靠快运业务起家和逐渐扩大规模，但随着安能为代表的加盟制快运网络兴起，顺丰等其他快递巨头们也不断将触手伸向这一细分领域，德邦的市场份额受到严重侵蚀。
此后德邦意识到了过度专注于某一细分赛道的风险，并于 2018 年转型至全面发力快递业务，德邦物流由此改名为德邦快递。
然而转型并不算成功，此后的几年，德邦的快运业务收入连年下滑，直接竞争对手顺丰快运和安能物流的收入则连年上升。智研咨询的数据显示，顺丰快运的市场份额在2020年增长至20.3% ，为德邦股份的近两倍。
另外，转型之后，德邦快递业务的收入也增长缓慢。对于 2021 年的业绩，德邦股份预计，归属于上市公司股东的净利润将同比骤降 67％-87％。
股价表现上，德邦股份的股价今年以来一直处于下跌状态，直到被传出将被收购的消息后，才出现较大涨幅。
很明显，资本市场已经对德邦被收购这件事表明了态度，也意味着业绩不复往日风光的德邦，需要一个较大的变革动作来改善业务量与财务数据，无论是内部的策略调整还是与其他公司达成合作，都需要向市场展示更多可能性和想象空间。
从整个行业格局来看，京东收购德邦快递后，业务布局将更完整，也将给竞争对手带来更大压力。如前文所述，在快运这一细分赛道，顺丰的市场份额正遥遥领先，但京东收购德邦后，服务人员规模和快递网络覆盖率将扩大数倍，行业格局或将发生变化。
从极兔收购百世，到京东收购德邦，再到电商新选手字节跳动在物流体系上动作频频，快递行业似乎正迎来一场大变局。
ZAKER 新闻出品
文 / 鲍星娃
【软件|传京东已收购德邦快递，网友：压力来到顺丰这一边】编辑 / 曾宪天