全球财经网|移动续电赛道竞速共享充电能否实现可持续发展？就像亚马逊创始人贝索斯说的

就像亚马逊创始人贝索斯说的那样：总有人问我，未来十年，会有什么样的变化。但很少有人问我，未来十年，什么是不变的。我认为第二个问题比第一个问题更重要。因为你要把战略建立在不变的事物上。对于共享充电行业来讲，这个不变的事物就是——移动智能设备的续航瓶颈。
消费电子大爆发背景下， 5G、VR等技术，高刷屏硬件以及视频直播行业的快速发展，进一步扩大了电池技术和设备续航能力之间的矛盾。电池技术革新几乎是横亘在所有电子消费产业跃升路上的一道关卡。像当前打得火热的新能源赛道，仍然有大量用户因为电车的续航里程问题而保持观望状态。
至于手机电池技术，也有技术研究专家指出：当前钴酸锂电池是消费类电池的应用主流和技术发展重点，但钴酸锂电池能量密度的提升空间有限的问题在现有技术的基础上，很难有质的突破。而对于手机等智能设备的续航问题，也已衍生出多种解决方案：包括手机厂商主导下的产品方案，即对所有智能手机配件进行快充性能升级。在行业解决方案上，共享充电宝、共享充电桩等新商业模式则通过对商业场景的规模化布放，实现了充电触手可及。
新产品、新技术、新模式

过去几年间，围绕着手机续航出现了许多的新产品、新技术、新商业模式。从技术发展来看，相较于商业化进程缓慢的电池研发技术，近年来快充技术的发展非常快。快充技术解决续航问题的底层逻辑在于，如果无法提高电池性能，通过提升手机充电功率，减少充电时间，是不是变相等于提升了手机的续航能力?
基于此种想法，华为、OPPO、小米等手机厂商们加速推广普及快充。 120W超级闪充成了新目标，小米10至尊纪念版、iQOO7手机都支持120W超级闪充，充满电量仅需十几分钟。 2020年，高通也推出了 Qualcomm Quick Charge 5快充技术，提供了100W以上的充电解决方案——从0电量充至50%仅需5分钟。从4G时代50W的标配到5G时代的100W ，在解决续航焦虑的根本诉求下，充电功率发生了翻天覆地的变化。
然而，尽管快充可以帮助手机快速补充电量，但在便利度和安全性上依然存在局限。上海交通大学博士后王飞在接受《看懂经济》的采访时表示，就目前快充技术的发展来看，在大电流情况下，要保持高容量、长循环寿命以及高安全性的快充型手机电池，至少五年内不会普及，而除锂电外的新一代其它快充电池的产业化至少还需十年时间来发展。与此同时，北京绿色金融与可持续发展研究院绿色科技研究与投资促进中心副主任杨熹也表示，快充无法满足充电过程中的移动性以及电源插口的便利性需求。
恰巧是便利性和安全这两个看似最基础、最根本的痛点，催生了共享充电等新经济企业。

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在不可能随时随地充电的情况下，共享充电宝可以有效地借助商业化场景布放来实现市场的拓展，构建无所不在的共享充电服务网络。当前，共享充电宝进入的公共场地包括车站、机场、医院、商圈等，能够满足用户短时、应急、户外的即时充电需求。据悉， 2016年共享充电宝的全产业用户仅有三千万人左右，但是到了2020年这个数字已经突破了四亿人。而如今，随着共享充电行业进入竞争更理性、打法更透明的新阶段，怪兽充电、小电科技、竹芒科技等品牌在小程序端功能、市场拓展策略、运营流程与规则等方面不断完善，又使用户体验极大提升，成为用户、商户都普遍接受的一种便捷续电解决方案。
在安全层面，头部品牌基于国内成熟的移动电源硬件供应链资源，将扎实的硬件生产技术与先进的物联网技术相结合，再在长期的市场实践中，通过软硬件技术地不断优化，实现了对在线共享充电宝性能、安全等关键指标的的灵活监测。领军者怪兽充电就在经验丰富的小米生态链的支持下，率先成为行业内首家通过新国标检测的企业。后续怪兽充电又自主研发了一整套底层的物联网通信协议，应用物联网技术、大数据平台实时监测终端设备，有效地降低了弹出故障宝的概率，并借助自研的数字化管理系统精细化辅助一线运营工作，为持续、稳定地输出服务提供保障。
需求+体验+生态协同=共享充电可持续发展

用户旺盛的充电需求，为共享充电行业的商业模式提供了坚实的基础。移动互联网的高速发展更让外界看到共享充电的背后市场巨大。在行业集中爆发的2017年，短短几十天内，共享充电相关企业融资金额累计达到12亿元，融资效率甚至超过2015年兴起的共享单车。四年过去，共享充电行业的发展依然在很多人意料之外。

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