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对于很多公司来说 , 华为是其学习乃至模仿对象;而对于个人来说 , 华为是很多人心中的“民族英雄” 。 因此华为推出的产品 , 是非常容易受到大家的欢迎的 。 而在前不久 , 华为和其他汽车厂商推出了问界M5 , 并冠以“华为智能汽车”名义开放预定 。 从预定结果上看 , 似乎“华为智能汽车”仍旧很受欢迎 , 上线仅4天 , 订单就达到6500辆 。 那么华为智能汽车具备哪些优势呢?
1、 品牌力
华为的品牌对很多人都有吸引力 , 这一点毋庸置疑 。 但是 , 汽车毕竟不是手机 , 很多人甚至只是为了情怀就可以购买手机 , 但对于汽车来说 , 几乎没有用户会这样 。
2、 鸿蒙座舱
关于其优势 , 不再赘述了 。 但有一点大家要注意 , 问界M5仅搭载了鸿蒙座舱 , 但并没有搭载鸿蒙系统 。
集度自成立以来 , 就以打造“汽车机器人”为目标 。 何谓“汽车机器人”?简单的说 , 它比智能汽车更智能!那么和华为智能汽车相比 , 集度智能汽车又有哪些优势呢?
【打印机|和华为智能汽车相比,集度智能汽车有哪些优势?】1、 百度Apollo全栈赋能与定制开发
百度Apollo自2013年即开始深耕自动驾驶、智能座舱等领域 , 其测试历程、智能化进展不仅仅在国内 , 甚至在国际都是数一数二的 。 而集度则可拥有百度Apollo的全栈赋能 , 即可以使用百度Apollo的所有能力 , 并且百度Apollo还可以根据集度的需求来进行定制开发 , 尽最大努力帮助集度汽车机器人的早日上市 。
2、 吉利“浩瀚”架构
“浩瀚”架构是吉利专门为电动汽车所打造的 , 具备强大的电机还拥有高性能两挡电驱动变速器其最大承载扭矩达到了 8000N·m 。 此外两档电驱动变速器预计也会带来更经济的电耗表现等等 。
3、 首创的智能开发前置等模式
对于一般车企来说 , 都是在整车开发完成以后才开始进行智能化研发 。 但是这样 , 毫不疑问是极大的拉长造车周期 。 而集度为了在保质保量的同时能够缩短造车周期 , 推出了“SIMUCar” , 对自动驾驶、智能座舱等进行前置开发 , 极大的缩短的造车周期 。
相信集度具备的上述3点优势 , 一定可以帮助集度汽车机器人早日上市 , 帮助集度汽车机器人实现更高的智能化 , 甚至于让集度成为第一个实现L4自动驾驶功能的车企!
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