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最近，宾利宣布将投资300万英镑将总部工厂内的3D打印产能提升一倍，以支持全新部件生产。大概宾利也知道3D打印目前还不具备大规模推广的条件，所以3D打印设备将主要满足小批量的部件生产及客户的个性化需求。

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【 部件|用3D打印制造汽车零部件这事靠谱吗】目前，在宾利内部，主要利用3D打印将CAD设计模型转化为实体部件，或者是生产部门工作需要的辅助类工具，如木工车间内常用的轻质抛光磨块，用于制造宾利Blower延续版车型配件的传统精密工具。
至于未来，宾利计划利用该技术制造汽车零部件，以及为客户车辆拓展更多的个性化可能性。凭借3D打印技术，宾利可为多款原型车制造实体部件，例如根据原车比例制作发动机模型与空气动力学风洞模型。作为超豪华品牌，宾利一年的销量仅仅几千台，所以利用3D打印技术是可行的，但是一些汽车行业巨头恐怕还没法将3D打印应用到实际生产中去。

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