法拉第未来|FF 91准量产发布！贾跃亭追梦 7 年，何时回国仍成谜( 三 )

严重依赖外部输血的法拉第未来，登上了最大的一局命运赌局。
回国在即？如法拉第未来般，产品高举高打走向市场的汽车品牌并不少见。特斯拉、蔚来以及高合汽车都是如此。
其中，曾与贾跃亭同一战线——前乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长中国及亚太区CEO丁磊已经携着高合汽车，打开属于自己的高端电动汽车市场之路。

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然而法拉第未来却命运多舛，首款车型耗时数年才迎来量产可能。这其中的关键因素之一，莫过于其高管贾跃亭的过往，为其公司蒙上一层阴影。
法拉第未来登陆美股时，贾跃亭曾满怀笑容地对采访人员表示：“回国，那是必须的。”
如今，FF 91量产在即，法拉第未来的中国子公司睿驭汽车(北京)有限公司注册资本近日也从1000万人民币增至3000万人民币。
FF 91的量产发布，是贾跃亭最接近回国可能的一次机会，也隐藏着浇灭回国梦想的危机。
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